LES MAUVAIS COUPS !

Une impression d’affolement et de désordre se dégage des propos de Nicolas Sarkozy dès les premières phrases de son entretien télévisé. Logement, emploi des jeunes apprentissage, création d’une banque de l’industrie… Par un coup de baguette magique, ou un tour de bonneteau, tout sera réglé dès le mois de février… Le chef de l’État en froid avec l’opinion publique a donné le sentiment d’annoncer qu’il réglera dans l’urgence des problèmes que sa politique a aggravés depuis cinq ans. Mais le cœur du propos confirme que l’injustice sociale et fiscale aura donc bien été le fil conducteur, le marqueur de son quinquennat.

Réactions :

Jean-Luc Mélenchon (candidat du Front de gauche à la présidentielle): “Nicolas Sarkozy vient d’annoncer un troisième plan d’austérité. Standard and Poor’s a été obéie. Cela va saigner. La ponction annoncée pour servir la finance sera supportée à 85% par les ménages. Le capital y contribuera six fois moins. J’annonce même qu’il n’y contribuera pas du tout. Car les mesures qui frappent le peuple s’appliqueront tout de suite, tandis que celles qui toucheraient le capital sont reportées au lendemain de l’élection. Des milliers de jeunes seront poussés hors de l’école pour aller en apprentissage. Terrible nouvelle, les salaires et le temps de travail seront négociés dans l’entreprise et la loi n’y pourra rien. Enfin le logement sera de nouveau dérégulé, soit disant pour baisser les loyers. Jusqu’au bout, le président sortant aura cherché à enfumer les Français.”

Pierre Laurent (PCF): “Je suis scandalisé par les annonces de Nicolas Sarkozy ce soir. Au terme d’un quinquennat qui a poussé le pays dans la récession et saccagé l’emploi industriel, il décide, à quelques semaines des élections, deux énormes nouveaux cadeaux au patronat.

Premier cadeau : un allègement de 13 milliards d’euros de cotisations sociales patronales essentiellement payé par une hausse de la TVA, autrement dit un coup de poignard dans le pouvoir d’achat populaire.

Second cadeau: la possibilité pour le patronat d’échapper à toute durée légale du temps de travail par le biais d’accord dit de compétitivité. Tout le reste est à l’avenant : matraquage mensonger sur le coût du travail, règle d’or pour les collectivités locales, nouvelle mesure de déréglementation du marché immobilier sous prétexte de crise du logement. Tout cela n’est que l’énième et dernier coup de force présidentiel. Les privilégiés et les financiers auront été servis jusqu’au bout. Les salariés n’ont plus rien à attendre de ce pouvoir. C’est maintenant à la gauche de construire une alternative solide et le Front de gauche va y consacrer toutes ses forces.”

Parti communiste français: “Dans une posture de père protecteur et suprême, le Président de la République s’est livré – simultanément sur six chaînes de télévision – à un nouveau numéro de mensonge éhonté. Nicolas Sarkozy a répété ses habituelles contre-vérités pour tenter de faire avaler à nos concitoyennes et concitoyens une saignée supplémentaire de leur pouvoir d’achat par le biais de 1,6 point supplémentaire de TVA, soit une hausse de 8,2 % de l’impôt le plus injuste qui soit.

Contrairement à ce que prétend le chef de l’Etat, le coût du travail dans l’industrie française est strictement équivalent à ce qu’il est en Allemagne. Dans l’industrie automobile, il est même inférieur de 25% à ce qu’il est outre-Rhin. Le coût et la durée légale du travail ne sont pas la cause du chômage. Pas plus qu’une nouvelle baisse des cotisations patronales n’est la garantie d’une relance de l’emploi. Bien au contraire! Les cotisations patronales n’ont cessé de diminuer et le chômage a constamment grimpé pour atteindre son plus haut niveau depuis douze ans. Les recettes préconisées par le chef de l’Etat, y compris l’instauration d’une “règle d’or” pour conforter l’étau des marchés financiers, sont tout aussi injustes socialement qu’elles seront inefficaces économiquement. La relance dont a besoin notre pays, passe par une augmentation des salaires et des minimas sociaux. Elle nécessite aussi l’interdiction des licenciements dans toute entreprise qui fait des profits.

Ses quelques incantations sur le logement ou sur l’avenir des jeunes, ne peuvent faire oublier que le chef de l’Etat a doublé le volume des niches fiscales au cours du quinquennat. Cette année encore, les plus fortunés gagneront deux milliards grâce à sa réforme de l’ISF. Ce soir, Nicolas Sarkozy s’est présenté pour ce qu’il est, le défenseur des actionnaires et des plus fortunés. C’est bien d’une politique radicalement différente, marquée par une nouvelle répartition des richesses en faveur du travail, dont ont besoin nos concitoyennes et concitoyens.”

Réaction du PCF

à la suite de l’allocation télévisée

du Président de la République

Paris le 31 décembre 2011 – 20h

Nicolas Sarkozy met son échec sur le dos de la crise. A trois reprises, le Président de la République a menti au français ce soir lors de la présentation de ses vœux. D’abord, en affirmant avoir toujours dit la vérité sur la crise, le Président a délibérément menti puisqu’en 2010, il disait que « l’année 2011 s’annonce comme porteuse d’espérance (.) La croissance revient (..) les grandes réformes commencent à porter leurs fruits ». Son allocution ce soir montre le formidable fiasco pour le quinquennat de l’actuel Président de la République.

Nicolas Sarkozy continue de masquer sa responsabilité dans la crise dont il reconnaît aujourd’hui qu’elle va se poursuivre. La vérité, c’est que le chef de l’Etat tente de mettre son échec sur le dos de la crise. A l’entendre, ce ne sont ni les agences ni les marchés qui dictent sa politique alors que l’année 2011 a été rythmée par les pressions de ces marchés auxquels Nicolas Sarkozy a cherché à répondre en permanence.

Enfin, il cache la vérité sur les mesures en préparation pour le sommet du 18 janvier. Au nom de la formation des chômeurs, il prépare à conditionner et à restreindre les indemnités chômage au moment où le nombre de français-e-s sans emploi explose a cause de la politique que lui et son gouvernement mènent. Sous prétexte d’assurer le financement de la protection sociale, il annonce en réalité un transfert massif des cotisations des entreprises sous forme d’un nouvel impôt : c’est la TVA qui ressort du placard. 2012 doit être l’année ou tout doit être fait pout se débarrasser de Nicolas Sarkozy et de sa politique. Le réalisme à gauche commande de rompre avec l’obsession ultraréactionnaire du Président.

C’est dire si, pour battre Sarkozy et réussir après lui, il est nécessaire, à gauche, de rompre pour une autre logique comme y appelle le Front de gauche

Merci d’être venu aussi nombreux.

 Espoir et combativité associés à une amitié chaleureuse et un vent de renouveau ont permis la réussite de cette magnifique soirée.

Il est temps pour moi de vous souhaiter de bonnes Fêtes de fin d’année, un bon Bout d’an et…

comme toutes les années, de vous inviter le:

Vendredi 27 janvier 2012

à partir de 18h30

- à la Salle du Stade “René Magnac” –

82A Boulevard Michelet (au fond de l’impasse)

13008 Marseille.

Et, pour ne rien changer à cette tradition, à laquelle je tiens beaucoup, nous trinquerons à la nouvelle année avec tout le plaisir d’être réunis.

Voeux 2011

Merci de venir toujours aussi nombreux

 à cette soirée traditionnelle de voeux,

qui confirme nos liens et notre travail ensemble dans le respect de chacun.

“La sagesse, c’est d’avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu’on les poursuit.”

O. WIDE

“Il est vrai qu’il ne faut pas de tout pour faire un monde, mais du bonheur et rien d’autres.Un sourire ne coûte rien et il peut donner un peu de bonheur et d’espoir à celles et ceux qui en ont grand besoin”….EN ATTENDANT DE RASSEMBLER POUR CONSTRUIRE UN MONDE MEILLEUR, UNE SOCIETE A VISAGE HUMAIN, POUR VOIR LA PAIX ET LE BONHEUR A SA PORTE…..

 Voeux 2010

 Merci pour votre soutien, vos encouragements,

 à cette magnifique soirée, conviviale,

 porteuse d’avenir et d’espoir pour nos quartiers.

  “Les gens qui se battent peuvent perdre.

Les gens qui ne se battent pas ont déjà perdu.”

 B. Brecht. 

Comme on dit en Alsacien, e glëckliches nëies.
Comme on dit en Créole, bon lanné.
Comme on dit en Basque, urte berri on.
Comme on dit en Breton, bloavezh mat.
Comme on dit en Corse, pace e salute.
Comme on dit en Lorrain, Porscht nei Johr.
Comme on dit en Provençal, bónna annada.

Bref, on ne le dira jamais trop,
Bonne année 2010 !

Madame, Monsieur,

Pour vous et vos proches:

Santé, Bonheur, Solidarité,

Vivre Mieux pour le VIVRE ENSEMBLE…

et… PAIX pour TOUS!

“Il ne faut pas de tout pour faire un Monde,

il faut du bonheur et rien d’autre.”

P. Eluard.

Invitation Voeux 2010 _Marie Françoise PALLOIX

Invitation Voeux 2010 Groupe Communiste Ville de Marseille

à 24km des côtes provençales, ça vous tente?

http://www.petitions24.net/non_a_une_plate-forme_petroliere_au_large_de_marseille

De l’eau dans le gaz pour les dauphins

La Marseillaise le 5/01/2012 par  MIREILLE ROUBAUD

La société Melrose Resources demande à l’Etat le renouvellement de son permis de recherche d’hydrocarbures, au large de Marseille. Associations et élus se mobilisent.
Une contestation qui s’étend comme une grosse tache d’hydrocarbures sur la mer… Et c’est justement ce que veulent éviter associations et élus qui se mobilisent contre la prolongation du permis de recherche d’hydrocarbures « liquide ou gazeux » baptisé « Rhône maritime », au large des Bouches-du-Rhône et du Var, à quelques encablures d’une zone écologique remarquable, le sanctuaire Pelagos.
Déposée le 5 octobre dernier et toujours sans réponse, la demande émane de Melrose Resources, une compagnie britannique qui a déjà dégoté gaz et pétrole en Egypte, Turquie, Roumanie et qui s’attaque cette année à la Bulgarie. L’idée : pouvoir lancer l’exploitation d’une nouvelle plate-forme en Méditerranée d’ici 2013, si l’expédition porte ses fruits.
Mais les opposants au projet ne comptent pas laisser faire. Outre les effets de la campagne de prospection par ondes acoustiques sur les cétacés et poissons (lire également ci-dessous), ils s’inquiètent par avance d’un éventuel accident de type BP, dans le Golfe du Mexique. « A une telle profondeur, la technologie n’est pas encore maîtrisée, estime Fabienne Giovannini (Femu a Corsica), conseillère territoriale corse. C’est simple, si une catastrophe se produit, on ne s’en remettra pas. » Questions orales, motion adoptée à l’unanimité, l’élue ne relâche pas la pression. « Pour l’instant l’Etat fait l’autruche mais je crains qu’il ne donne son autorisation avant que l’Europe ne sévisse », explique-t-elle.

Questions écrites, orales et demande de moratoire

En octobre dernier, Bruxelles a bien édicté de nouvelles normes de sécurité sur les activités pétrolières et gazières en mer mais cet ensemble de mesures reste loin de l’idée de moratoire sur les forages pétroliers en eau profonde, lancée par l’Europe dans la foulée de la marée noire dans le Golfe du Mexique. François Alfonsi, euro-député (Partitu di a Nazione Corsa), élu sur la liste écologiste pour le Sud-Est, a cependant adressé une question écrite à la Commission européenne. Il n’obtiendra qu’un aveu d’impuissance, Bruxelles se posant en gendarme, estimant qu’elle ne « peut agir que si l’existence d’une infraction a été clairement établie ».
Sur le continent, le groupe Europe Ecologie – les Verts (EELV) a fait voter un vœu lors de la séance plénière du conseil régional Provence-Alpes-Côte d’Azur, le 16 décembre, pour mettre un « terme définitif » au permis en cours d’instruction. Marie-Françoise Palloix (PCF), élue communautaire à Marseille Provence métropole et également membre du GIP des calanques, a également lancé une pétition, estimant « irresponsable, inadmissible, inconcevable », voire « criminelle », l’installation d’une plate-forme pétrolière au large de Marseille, à l’heure où le parc des calanques se concrétise. Les associations environnementales réfléchissent, quant à elles, à une action commune.
De son côté, Melrose a évidemment tenu à rassurer le gouvernement. Dans une lettre adressée au ministre de l’Ecologie qui lui demande des précisions, la société affirme que « les méthodes techniques employées seront conformes aux nouvelles conditions appliquées à l’exploration et à l’exploitation des hydrocarbures » sans être en mesure de préciser « le type de bâtiment marin qui sera utilisé pour le forage ».

Par Julien VINZENT Le 30 septembre 2010 Lu sur « marsactu ».

S’il y a bien une qualité qu’on peut reconnaître aux services de l’Etat dans notre région, c’est qu’ils ne sont pas influencés par l’actualité. Alors que les Etats-Unis subissent encore les conséquences de la pire marée noire de leur histoire, causée par l’explosion d’une plate-forme pétrolière, le préfet des Bouches-du-Rhône a autorisé le mois dernier la compagnie britannique Melrose Resources (pas BP faut pas pousser) à voir s’il n’y aurait pas quelque gisement d’hydrocarbures près de nos côtes.

Plus précisément dans une zone de 12 500 km2, qui va en gros du large de la Camargue à Porquerolles, en passant à 24 kilomètres vers Toulon, et pour laquelle Melrose Resources a obtenu une concession en 2005. Depuis, elle a fait quelques recherche plutôt concluantes et va pouvoir passer à la vitesse supérieure à partir de novembre : des études sismiques, qui permettent de réaliser une cartographie 3D du sous-sol en analysant les échos d’une onde sismique provoquée.

Nul doute que, s’ils étaient au courant depuis ce temps, bon nombre d’habitants de la région n’auraient pas signé pour une plate-forme pétrolière à quelques encablures de leur littoral. Pour diverses raisons, que ce soit pour éviter des boulettes sur leur yacht à Saint-Tropez ou dans les pattes des flamants roses en cas de catastrophe… En tout cas Greenpeace France est furax : « le Postdam Institute for Climat Impact Research dit que si l’on veut maintenir la hausse des températures mondiales au-dessous de deux degrés, on a le droit de brûler moins d’un quart des ressources fossiles de la planète. Aujourd’hui, on va chercher à extraire les énergies fossiles toujours plus profond, toujours plus risqué, toujours plus cher : on va droit dans le mur », s’insurge l’ONG dans Var Matin.

Mais là où ça devient gênant pour la préfecture, c’est que ces joyeux concerts d’ondes sismiques risquent de perturber quelque peu les mammifères marins qui affectionnent cette zone (dauphins, rorquals etc.). Même si on n’est pas stricto sensu dans le périmètre du sanctuaire Pélagos, où les études sismiques sontformellement interdites. Si l’antenne locale du ministère de l’Ecologie (la Dreal) assure au quotidien que «le plan de surveillance des cétacés a été adopté», les gestionnaires du parc ne sont pas pour autant rassurés et encore moins ravis.

Du coup, quand la préfecture maritime de Méditerranée dresse il y a dix jours la liste des initiatives récentes concernant Pélagos, dont un « projet de classement de Pélagos en zone marine particulièrement vulnérable qui permettrait de prendre des mesures particulières pour la protection de l’environnement » et conclut « qu’elles témoignent d’une mobilisation forte autour du sanctuaire Pélagos », on est un brin sceptique. Mais il est vrai que l’industrie pétrolière et gazière n’est pas la dernière en termes de poids économique local…

L’exploitation pétrolière s’installe en Méditerranée

Par Marielle COURT Lu sur le Figaro

Plus de soixante plates-formes fonctionnent déjà et de nombreux forages sont en cours. Les experts sont formels: les forages pétroliers vont se multiplier dans les années qui viennent en Méditerranée. «Essentiellement dans la partie orientale», précise Lucien Montadert, consultant en géologie pétrolière. Mais pas seulement.  Ces projets offshore seraient peut-être passés totalement inaperçus s’il n’y avait eu l’accident dramatique dans le golfe du Mexique le 20 avril 2010 de la plate-forme «Deepwater Horizon» qui a provoqué la mort de 11 personnes et laissé échapper pendant plus de trois mois près de 4 millions de baril de brut. Cet accident est d’ailleurs loin d’être un cas isolé. «Depuis une trentaine d’années on a recensé dix incidents majeurs dont la moitié a donné lieu à des marées noires», rappelle le sénateur Roland Courteau qui a présenté mercredi un rapport de l’OPECST (office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et techniques) sur la pollution en Méditerranée.

 Nouvelles techniques

À ce jour, cette grande mer semi-fermée compte 232 plates-formes d’exploitation d’hydrocarbures dont un tiers environ concerne du pétrole. La très grosse majorité se trouve au large de la Tunisie (43), l’Italie en compte 13, la Libye 5 et la Grèce 3. Mais d’ores et déjà, onze sont en cours de forage (6 en Égypte, 2 en Italie, 20 en Tunisie, 1 en Croatie) et d’autres projets dans les cartons attendent le dernier feu vert.

Cet engouement s’explique en partie par les nouvelles techniques de forage qui permettent d’extraire du pétrole des grandes profondeurs. «Alors que les industriels foraient dans une dizaine de mètres d’eau au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, les exploitations à plus de deux kilomètres de profondeur sont aujourd’hui de plus en plus fréquentes», précise Lucien Chabason, conseillé à l’Iddri (Institut du développement durable et des relations internationales). Sans oublier que les cours du brut rentabilisent aujourd’hui les forages les plus onéreux. «Or, la mer Méditerranée est une mer profonde dont les coûts d’exploitation sont élevés», précise ce spécialiste.

Cuves pleines à ras bord

Le sénateur de l’Aude est inquiet. «La gravité potentielle des incidents de plates-formes est liée aux faiblesses actuelles de l’encadrement juridique de leur exploitation», regrette-t-il, sachant que les forages offshore dépendent principalement du droit des États riverains. Et pour beaucoup d’entre eux «les préoccupations de sûreté environnementale ne sont pas dominantes». «L’âge de la plupart des plates-formes suscite de réelles inquiétudes», ajoute l’élu.

Un pas a toutefois été franchi en mars dernier avec l’entrée en vigueur d’un accord (le protocole de Madrid) sur la pollution résultant de «l’exploration et de l’exploitation du plateau continental». Six pays l’on ratifié mais pas encore l’Union européenne bien «qu’il couvre un large éventail de sujets: permis de forage, contrôle de ces permis, inspection à bord…», insiste Lucien Chabason.

«En cas d’accident, il n’y a pas d’accord sur la façon de lutter contre la pollution», regrette de son côté Frédéric Hébert, le directeur du Rempec (centre régional méditerranéen pour l’intervention d’urgence contre la pollution marine). Aux craintes d’éventuelles marées noires liées aux exploitations s’ajoutent celles en lien avec l’augmentation constante du trafic maritime. Outre des bateaux de plus en plus gros aux cuves pleines à ras bord de fuel (20.000 tonnes pour certains d’entre eux) le transport de pétrole a considérablement augmenté. «Ce sont 420 millions de tonnes qui transitent aujourd’hui contre environ contre 300 millions il y a dix ans», souligne encore Frédéric Hébert. Reste qu’aujourd’hui la réalité, c’est toujours celle des bateaux qui nettoient leurs cuves en pleine mer: entre 100.000 et 250.000 tonnes par an!

Une mer semi-fermée où la pollution ne cesse de s’accroître

La mer Méditerranée est menacée. C’est ce qui ressort du dernier rapport (1) de l’Opecst (Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques). Le sénateur Roland Courteau, qui a piloté ce travail, ne cache pas son inquiétude. L’élu de l’Aude égraine ainsi les multiples sources de pollution subies par cette mer semi-fermée «qui met un siècle à se renouveler».

En trente ans (1970-2000) la population des pays riverains a augmenté de 50%, passant de 285 à 427 millions. La Grande Bleue accueille 31% du tourisme mondial (275 millions de visiteurs). Or, les infrastructures sanitaires n’ont pas suivi: dans le sud,«44% des habitants des villes de plus de 10.000 habitants ne bénéficient pas d’un accès à un réseau d’épuration», précise ainsi le rapport. Au nord, 11% sont également concernés. Sans compter toutes les stations qui ont le mérite d’exister mais dont les technologies sont aujourd’hui dépassées.

Métaux lourds

Il faut ajouter à cela les rejets industriels ou agricoles: un trop-plein de nitrates, phosphates, métaux lourds, pesticides… Autant de molécules ayant «une très forte rémanence dans l’environnement due à leur faible biodisponibilité», rappelle le document.

Alors que 80% de la pollution provient de l’intérieur des terres, la Méditerranée, comme l’ensemble des océans, souffre d’une accumulation de déchets. «La densité des macros déchets est de 40 pièces au kilomètre carré, mais peut être plus forte aux débouchés des grandes villes», souligne le sénateur qui s’inquiète tout autant des micros plastiques. Ces débris minuscules, de l’ordre de 300 micromètres, fixent les polluants, véhiculent les espèces invasives et trompent les animaux, qui les prennent pour du zooplancton et meurent d’occlusion intestinale.

Le sénateur insiste aussi sur la multiplication des espèces invasives (on en compte aujourd’hui 925 dont 56% sont pérennes) au détriment des espèces endémiques, la prolifération de toxines dans les parcs à coquillages le long des lagunes, l’accroissement constant du trafic maritime dont le transit est passé en quelques années de 312 à 492 millions de tonnes…

Roland Courteau fait une dizaine de propositions axées sur la recherche et la gouvernance. Il suggère notamment de créer une alliance sur la recherche en Méditerranée en France, d’amplifier les travaux sur les polluants émergents, de parrainer les laboratoires des pays du Sud et d’«institutionnaliser la coopération entre les principaux instituts de recherche des pays riverains».

La lutte contre la pollution ne peut fonctionner que si les pays sont à l’unisson sur ce dossier. Faute d’une UPM (Union pour la Méditerranée) en état de marche, Roland Courteau engage à «séparer l’aspiration à un rapprochement politique des États riverains et la nécessité d’amplifier l’aide au codéveloppement technique». Il propose la création d’une agence de protection de l’environnement et de protection du développement durable en Méditerranée. Cette agence engloberait les dispositifs existants tels que la convention de Barcelone. L’adhésion serait volontaire et les décisions y seraient prises à la majorité qualifiée.

Bientôt une plate-forme pétrolière au large de Marseille ?

Lu dans « La Provence »

Selon Var-Matin, le préfet des Bouches-du-Rhône a autorisé la compagnie britannique Melrose Resources à mener des “études sismiques” au large de Marseille dans le but de monter une plate-forme pétrolière. Une recherche d’hydrocarbures qui pourrait cependant poser des problèmes écologiques : “La zone du permis, adossée au sanctuaire Pelagos, regorge d’espèces protégées et les ondes acoustiques émises par les faisceaux de canons sismiques (…) peuvent sensiblement perturber les cétacés et impacter les pêches sur des distances considérables”, indique le quotidien.

Un Parc National des Calanques

CONCLUSIONS DE L’ENQUÊTE PUBLIQUE

SUR LE FUTUR PARC NATIONAL DES CALANQUES

Vendredi 20 janvier 2012, en Préfecture :

Ultime étape !

Pour toutes celles et tous ceux qui ont, depuis des années, milité et travaillé sur la CREATION DU PREMIER PARC NATIONAL DES CALANQUES PERIURBAIN, cette journée restera l’aboutissement de centaines d’heures passées à réfléchir, échanger, débattre, analyser, décider  et parfois s’opposer à certaines tentatives de passages en force.

Pas de triomphalisme pour certains qui seraient tentés de l’éprouver, pas de regret pour d’autres qui ont mis tout leur cœur dans cette aventure ; mais un avenir qu’il reste à construire avec l’ouverture du Parc National des Calanques.

Cette dernière Assemblée Générale a le même gout que ce que nous avons vécu depuis l’AG du 11 février 2011 et la découverte de ce qu’on peut appeler  « le donnant donnant » de certains responsables politiques plus le nez sur leur « bout de gras » qu’une vision d’intérêt général !

A tous, je vous remercie pour vos participations aux dix rencontres publiques que j’ai organisé, merci de votre contribution. Sachez que j’ai, de mon mieux, essayé de faire passer vos exigences et vos préoccupations avec plus ou moins de réussite mais je suis persuadée que ce travail portera tôt ou tard ses fruits, et d’ores et déjà je vous dis à très bientôt afin de poursuivre ensemble.

Je vous invite à lire le compte rendu que la Journaliste Mireille Roubaud de LA MARSEILLAISE, qui a suivi pas à pas le processus, a publié le samedi 21 janvier et qui me parait être d’une très bonne qualité.

LA BALLE EST DANS LE CAMP « DES PARISIENS» :

A savoir

Avis défavorable du GIP des Calanques sur la Plate Forme Pétrolière (signer la pétition) http://www.petitions24.net/non_a_une_plate-forme_petroliere_au_large_de_marseille

Associations et élue dénoncent un “déni de démocratie” Déclaration commune AG GIP (signataires incomplets)

Un véritable engouement pour cette Enquête Publique qui a dépassé de très loin toutes les autres Enquêtes Publiques. Vous pourrez découvrir au fil de la lecture des deux pièces jointes le travail important qu’ont fourni l’équipe des Commissaires enquêteurs.

Tout n’est peut être pas dit mais les portes s’ouvrent sur une volonté de rectifier pas mal de passages dans l’ensemble des chapitres qui nous semblaient importants et qui sont retenus. A nous de nous en servir. Il nous reste encore beaucoup de travail en ce qui concerne les usages et les pratiques de ces sites qui, ne l’oublions pas, ont aussi permis une certaine sauvegarde malgré l’érosion et la dégradation de certains endroits qui nous ont toutes et tous amené à réclamer la création du Parc National des Calanques.

Pour autant ne cherchons pas de boucs émissaires mais bien une harmonies qui permette de conjuguer protection, préservation, éducation, découverte, recherche, et pratique des usages.

La prochaine Assemblée Générale du GIP devrait se tenir le vendredi 20 janvier 2012, aussi je vous propose d’organiser une rencontre publique le Lundi 16 janvier à 18h à la salle du “Grand Cercle du Littoral” – 186, avenue de la Madrague de Montredon 13008 Marseille, afin de finaliser notre argumentaire et nos prises de positions au regard des conclusions et du rapport du Commissaire Enquêteur.

PNC Rapport enquête publique

PNC Conclusions enquête publique

CARTE AG V4.jpg

Invitation rencontre publique PNC Lundi 16 Janvier 2012

15/11 – 16/11 – 17/11 … Les jours se suivent ….

J’ai envie de vous faire une confidence:

Dans la vie d’une élue il y a le quotidien… Courriers, téléphones, études de dossiers, réunions plénières… Et puis il y a ce qui, à mon avis, est source de plaisirs et d’enrichissement : la rencontre, l’échange, le débat avec les gens d’ICI.

J’ai toujours énormément de plaisir à organiser ces soirées thématiques, comme hier soir (15/11), les unes plus intéressantes que les autres et, à chaque fois, je sors ressourcée, plus mobilisée que jamais, plus passionnée, plus convaincue.

Je ne sais pas si, dans la vie, on peut n’avoir que des certitudes ?

En tous les cas ce n’est pas mon cas et les remises en question personnelles ne suffisent pas à apaiser mes doutes. Aussi une soirée comme hier au soir où j’ai, encore, eu le plaisir de rencontrer et de faire la connaissance de personnes partageant au moins un sujet avec moi est toujours un véritable “bol d’oxygène”.

Il règne alors une espèce d’air ambiant qui permet de mettre en confiance les participants et de pouvoir “se lâcher” sans préjugés et sans retenues.

Bien évidemment les questions, les affirmations, les interpellations sont à l’ordre du jour, mais quand tout ceci se passe avec respect et bonne humeur, alors la partie est gagnée et le travail devient  d’autant plus collégial et fructueux.

C’est ce que nous avons fait hier soir et je tiens tout particulièrement à remercier les participants en espérant les retrouver très vite pour d’autres dossiers et projets tous aussi importants pour améliorer notre qualité de vie et faire en sorte que les questions environnementales, économiques, sociales et humaines puissent être l’affaire de tous et non pas de certains qui n’œuvrent pas pourl’intérêt général mais pour leurs finances et celles de leurs amis.

Aujourd’hui (16/11) nous avons présenté notre mémoire à la presse. Il est issu de l’ensemble de nos travaux et des nombreuses rencontres avec la population. Demain (17/11), nous allons rencontrer le Commissaire Enquêteur pour le déposer.

15/11 – 16/11 – 17/11 …

Trois jours importants dans ma vie d’élue !

Mémoire pour Enquête Publique PNC déposé le 17 11 2011

http://www.pluzz.fr/jt-local-19-20—marseille-2011-11-16-19h15.html

La Marseillaise le 17.11.2011

http://www.franceinfo.fr/player/export-reecouter?content=449553

http://www.laprovence.com/article/a-la-une/calanques-un-parc-en-quete-de-reconnaissance

Dans le cadre de l’enquête publique

le PCF 13 et ses élu(e)s

vous INVITENT à une

Rencontre publique

mardi 15 novembre à 18h30

Salle du Grand Cercle du Littoral

186 avenue de la Madrague de Montredon – 13008

Doc Synthese PNC Nov 2011

Note du CA et de l’AG Prorogation GIP

INTERVENTION au CONSEIL DE COMMUNAUTE

Séance du vendredi 21 octobre 2011

par Marie-Françoise PALLOIX

sur le dossier de projet de création du Parc National des Calanques

Monsieur le Président, mes Chers Collègues,

Il n’est pas vraiment nécessaire que j’insiste sur l’engagement de très longue date des Communistes sur la création du Parc National des Calanques et la part active qu’ils ont menés dans l’élaboration et la construction du processus nous amenant à nous prononcer une nouvelle fois sur ce dossier.

Pour beaucoup de nos concitoyens (le plus grand nombre) dans quelques mois sera l’aboutissement de décennies de traversée du désert et d’années d’investissement très importants ; mais ce sera aussi une nouvelle ère et le début d’un travail pour gagner le pari d’une véritable réussite.

Dans ce sens, Monsieur le Président, nous trouvons le rapport un peu trop timoré et manquant d’affirmations et de dynamique sur nos propres exigences en lien avec nos compétences.

Cet évènement devra être à la hauteur des attentes et espoirs de Fédérations sportives, associations de quartiers, des professionnels (commerçants et artisans), habitants et riverains du PNC, mais aussi de l’ensemble de toutes celles et ceux qui ont milité pour le PNC et qui souhaitent pouvoir continuer à profiter de ce joyau naturel, cadeau de la nature, de pouvoir protéger la faune et la flore en voie de disparition et de partager leur passion en transmettant la mémoire de ces lieux magiques et l’histoire de ces sites aux générations futures.

Voyons bien, que déjà, dans la Gouvernance de conception pyramidale ne reflète pas la diversité en représentativité de ce que je viens de vous énumérer et qu’il y a de grands absents du côté des activités maritimes. Certes les « personnalités » devraient représenter plus de la moitié du Conseil d’Administration. Dont 38% pour les « locales ». Certes la charte définit le Conseil d’Administration
comme « l’organe politique, investi du pouvoir déterminant… ». Il n’en reste pas moins qu’il sera « chapeauté » par un bureau avec délégations qui seront définies et surtout composé à 80% des représentants institutionnels (Etat, Région, CG, Communes, MPM, Conseil Scientifique) plus un représentant du personnel et une seule personnalité nommée en raison de sa compétence.

Même le représentant du Conseil Economique Social et Culturel du Parc – instance consultative nouvellement créée par la loi en plus du Conseil Scientifique – n’est pas associé au bureau. C’est à revoir impérativement.

Membre suppléante du Conseil d’Administration du GIP de notre institution, j’ai pu apprécier le travail fait tout au long de ces mois passés, de façon collégiale avec l’écoute et l’attention que nous devions à chaque représentant des usages et des pratiques au sein de ces territoires terrestres et marins. Je dois tout de même noter, tout en le regrettant un certain relâchement depuis l’automne de
l’année dernière avec une Assemblée Générale le 4 février 2011 qui remettait en cause certains points non décidés en Conseil d’Administration ! « Chassez le naturel il revient au galop ! »

Pendant des mois, les heures passées avec l’équipe des salariés et de l’encadrement du GIP, que je tiens à saluer et à féliciter pour leur engagement et leur disponibilité et en espérant les retrouver dans la nouvelle équipe du Parc National des Calanques, nous avons fait et refait, non pas le Monde, mais cette fameuse Charte, sa Carte et sa Gouvernance.

Pour tout dire la loi d’Avril 2006 sur les Parc Nationaux est très vite devenue une contrainte, parfois même, en ce qui concerne l’espace maritime, un frein.

Tout ceci, rapidement brossé, reflète en fait, le sentiment de frustration, et de rester, pour l’instant, au milieu du gué.

Effectivement, Monsieur le Président, nous pensons que trop de points seraient encore à voir et à revoir. Pourquoi, tout à coup cette frénésie à vouloir boucler ce dossier ?

Nous pouvons constater beaucoup trop de manques et de mauvais cadrages sur la carte, véritable patchwork avec des « zones du coeur » du parc entrelacées avec des « zones d’adhésion » et, au milieu des zones complètement sorties du Parc par pur besoin de foncier.

Doit-on comprendre que nous travaillerons sur le SCOT, le PADD, le PLU, le PDU… sans cohérence avec une Charte, sachant que nous sommes l’institution ayant ces compétences et donc, directement concernée ?

Il faut absolument qu’une articulation puisse se faire entre les questions d’urbanisme et le PNC. Nous sommes convaincus que dans tous les cas, la construction, par les documents d’urbanisme et de planification de rangs inférieurs à la charte, d’outils visant à lutter contre la spéculation, la densification excessive et la ségrégation sociale dans les zones d’interface sera un objectif à mettre en
oeuvre par le comité technique.

Comment a-t-on travaillé et anticiper la venue et l’apport des touristes (on annonce plus de 3 millions de visiteurs) en terme de flux de la circulation, de transports collectifs (si ce n’est le Bateau-Bus) et de parking de délestage… ?

Le périmètre terrestre est le résultat de rapports de forces et d’intérêts très partisans de négociation entre les communes, les collectivités. Il est en retrait sur l’ambition initiale. Il ne garantit pas sur Marseille une protection contre la spéculation immobilière en bordure immédiate de parc et dans les enclaves comme les Goudes, une parcelle du Cap Canaille sur les hauteurs de La Ciotat et sur la partie terrestre de Port-Miou, 3 enclaves sorties du Coeur de Parc.

Comment va-t-on régler cet appendice contre toutes règles écologiques que sont les pollutions, avec la sortie du grand émissaire de Cortiou, les boues rouges de Cassidagne et les pollutions chimiques, au plomb et à l’arsenic du côté de Saména et l’Escalette ; et surtout quels moyens financiers et humains aurons-nous à notre disposition pour en finir ?

La trame verte au nord de Cassis est, selon moi, un des maillons faibles du projet. Etant donné que l’aire d’adhésion peut être revue à la baisse, il se peut qu’un
jour cette trame verte n’existe plus.

Je rappelle que la partie maritime représente 90% du PNC. C’est un enjeu d’une extrême importance pour la survie de la Méditerranée, de ses fonds marins, de ses espèces animales et de sa flore, dont ses herbiers de posidonies.

Le développement des activités et des emplois maritimes, la gestion, la préservation et l’aménagement de l’espace littoral et marin, la coopération entre régions riveraines de la Méditerranée constituent les enjeux majeurs. Le territoire du PNC doit permettre d’accroitre la productivité des lieux de pêche, de réguler les différents usages de la mer, d’encadrer un tourisme durable et social, d’encourager la plaisance populaire et de créer de nouvelles activités qui génèrent de l’emploi, y compris dans la recherche.

Notre tâche est loin d’être terminée et nous invitons tous ceux qui désirent pouvoir s’exprimer personnellement à intervenir sur l’enquête publique. Le Groupe CRC, pour sa part, aura aussi sa contribution.

Nous demandons à ce que le label Parc National des Calanques soit protégé contre toute récupération à des fins commerciales et spéculatives.

Enfin, je note que certains points ont été modifiés (pas vraiment dans le bon sens !) depuis notre dernière Assemblée Générale du GIP, le 26 juin, mais je mise beaucoup sur l’écoute et la prise en compte des remarques, observations, critiques et propositions qui vont sortir de l’Enquête Publique pouvant faire évoluer ce dossier dans l’intérêt général.

Ce n’est donc pas un chèque en blanc de notre part que nous allons donner par notre vote POUR en faveur de ce rapport, mais un vote responsable pour l’avenir de nos calanques.

Intervention au Conseil de la CUM sur PNC par MF PALLOIX le 21oct11

2012

sera, aussi l’année de la création…

 du Parc National des Calanques

Enquête Publique du Parc National des Calanques du 17 Oct au 17 Nov 2011 (cliquer)

Je tiens, dans un premier temps, à préciser, au nom du groupe “Communiste-Républicain-Citoyen” notre attachement au Parc National des Calanques et notre profonde conviction de son utilité publique pour nos générations futures et pour son développement durable. Les communistes de ce département, avec leurs élus, ont été, dès la première heure, de toutes les manifestations et propositions constructives en mettant en garde les pouvoirs publics sur le besoin urgent d’arrêter la perte d’espèces rares de la faune et de la flore et de protéger  le littoral et ses abords d’autres prédateurs, qui n’ont d’autres buts que de rentabiliser au maximum des sites uniques, à l’aide de projets immobiliers.

Le Parc National des Calanques sera “LE” symbole du patrimoine marseillais et “LE” site de renommée européenne pour ses paysages grandioses, ses criques et ses falaises. Les calanques constituent l’espace naturel le plus fréquenté de la région. Vallons, pics, falaises calcaires et calanques découpées par la Méditerranée, offrent un espace de loisirs, de découvertes, de bien-être et de paix, aux portes de Marseille, espace qu’il faut donc préserver afin qu’il ne soit pas victime de son succès (800 000 visiteurs par an estimés dans l’ensemble des calanques et avec le PNC il en est  prévu quelques 3 millions).

Marseille, 2^ième ville de France, Reine de la Méditerranée, capitale de la plongée et carrefour du nautisme, jeune de XXVI siècles. Depuis toujours, Marseille regarde vers la Méditerranée, à qui elle doit son mythe fondateur: la rencontre d’une princesse ligure et d’un navigateur phocéen. Depuis des siècles, les échanges maritimes tiennent une place essentielle pour Marseille, 1er port de France.

Dotée d’un patrimoine naturel exceptionnel entre mer, collines et Calanques, Marseille offre à ses habitants et à ses visiteurs l’opportunité de pratiquer de nombreux sports et accueille, grâce à des infrastructures adaptées,  les plus grands rendez-vous sportifs.

Le milieu marin, tout comme le littoral terrestre sont des joyaux qu’il est hors de question de laisser aux aléas des perturbations climatiques ou de la dégradation de leurs  environnements et c’est pour cela que je mise beaucoup, en leurs faisant confiance, sur la jeunesse et leur sensibilité quant à l’avenir de leur planète.

Depuis le 5 mai 2009, date de la décision du Premier Ministre de créer le Parc National des Calanques Périurbain SEUL et UNIQUE en EUROPE, l’espoir est apparu chez tous les amoureux de nos calanques et un engouement extraordinaire c’est emparé de ce grand chantier et du défi lancé de réussir une telle aventure.

Ce sera le premier parc national créé en métropole depuis 1979 (le Mercantour), mais aussi le premier a être habité : la crainte de certains élus est évidemment que ce nouveau statut impose des restrictions plus fortes en matière d’urbanisme… Pourtant, ces restrictions existaient déjà, sans être appliquées …-exemple: à l’Escalette où sur le Belvédère a été donné avec complaisance une autorisation pour un projet d’une salle de mariage avec restaurant. Tout cela sur Natura 2000, en zone Littoral et en “Coeur” du Parc National- d’où nécessité de bien lier ce grand projet avec les PLU et le SCOT à la CUMPM.

Nous devons dégager des dossiers qui doivent être traités en priorité : Sur l’urbanisation par exemple, mais aussi sur la loi littoral (qui ne peut pas être appliqué de différentes manières si on a une superbe villa, un restaurant, un hôtel, une boîte de nuit …ou un cabanon !!!) – Sur Les transports collectifs : nous ne savons pas encore où vont se situer les différents accès et entrées (imaginez dans les quartiers du 8^ième arrondissement, véritable entonnoir, en pleine période estivale et tout au long de l’année les Week-ends de beau temps ? nous le vivons déjà et c’est effroyable !).

Enfin, comment va-t-on moduler les flux et pressions touristiques ? Autant de questions qui rejoignent les questions des associations (chasseurs – pêcheurs professionnel et amateurs – plongeurs – plaisanciers – randonneurs – escaladeurs …) et qui, nous semblent être la PRIORITE !

Ce qu’il faut savoir c’est la raison d’être d’un parc national, pour que l’homme puisse profiter de tant de beauté naturelle. C’est donc à la fois écologique, culturel, social, éducatif et donc, «humain », afin de conserver ce patrimoine, cet art de vivre, pour les générations futures.

Ce Parc National ne sera pas l’affaire QUE de l’Etat, mais aura aussi un apport non négligeable de TOUTES les collectivités locales concernées  avec une concertation PERMANENTE des habitants ainsi que celles et ceux qui pratiquent depuis des décennies des usages sur terre comme sur mer.

La Loi 2006 (2^ième génération) sur les PNC ne correspond pas en l’état (et malgré les amendements et tout le travail fourni par nos parlementaires) à la configuration (terrestre et marine) de notre Parc, ni à ses exigences.

La réglementation devrait tenir compte de la nature même et des lieux géographiques de l’implantation du Parc, de son histoire et de ses coutumes. Ces moyens, ces compétences s’exprimeront au travers d’un projet de territoire, écrit dans la Charte.

Nous sommes tous conscients que l’exercice n’est pas des plus simples. Plus de 500 heures de travail, plus de 150 réunions, plus de 150 PV de réunions amendés et approuvés, plus de 150 comptes rendu, qui cherchaient un point d’équilibre afin d’arriver à un consensus.

Et malgré tout ce travail nous sommes aujourd’hui, devant une volonté manifeste des cinq Maires de droite de vouloir passer en force leur propre choix (et là, sans concertation) ainsi qu’une coupe sombre et drastique sur l’autorisation des USAGES au sein du PNC.

Ces pressions exercées par les Maires des 5 communes sont extraordinairement opaques, non exprimées en Conseil d’Administrations du GIP mais plus en catimini et hors réunions statutaires !

Nous sommes encore bien devant la bouteille à moitié vide ou à moitié pleine. Il faut donc réellement changer de braquer et employer avec plus d’efficacité le dialogue direct  et la mise en mouvement de l’ensemble des citoyens concernés avec plus d’acuité.

De fait, on essaie de nous imposer les  exigences des Maires qui veulent garder « la main » sur leur  territoire et qui sont tournées essentiellement sur la « protection »
du foncier pour les spéculateurs immobiliers sinon comment comprendre que, par  exemple, le Maire de Marseille a demandé dès la première heure, de lever du « Cœur du Parc » les  Goudes ?

Cette  attitude remet en cause l’ensemble du travail fourni par le Conseil  d’Administration et retourne complètement la situation avec des manifestations  de rues très importantes, non pas contre le Parc National, MAIS CONTRE CELUI QU’ON ESSAIE DE NOUS IMPOSER !

Les  Associations et Fédérations dans leurs grandes majorités ont toutes participé depuis fort longtemps aux manifestations en faveur du Parc National des Calanques. Elles ont aussi donné beaucoup de leur temps pour élaborer la Charte et essayé de construire un PNC cohérent et solidaire afin que chacun puisse continuer, dans le respect des territoires, à pratiquer ses usages.

LE TOURNANT : Depuis l’Assemblée Générale du 11 février et la sortie de la Charte réglementant l’ensemble des usages ainsi que la nouvelle carte du territoire et des Zones «Cœur du Parc et d’Adhésion». Les  mêmes acteurs ont été assez choqués et très mécontents de se voir, à l’assemblée Générale, imposer un document complètement différent en tous points à l’approbation pour envoi immédiat à Paris et pour accord. Les nombreuses interventions allant dans ce sens ne reflètent pas les votes car beaucoup disant « nous ne voterons pas contre nous avons trop transpiré pour ce Parc pour le voir repousser (c’est ce qu’il risque d’arriver) mais nous ne sommes pas d’accord du tout avec ce qui est proposé ». Ces actions prouvent au moins une chose que la  démocratie participative donne faim de plus et mieux, d’information et de co-élaboration. Et lorsqu’on se sent déposséder, tromper, on est d’autant plus agressif.

LA CARTE : Nous trouvons, très sincèrement, que le fameux point d’équilibre entre le cœur du Parc terrestre et les zones d’adhésions sont plus imbriquées qu’ élaborés avec une certaine hiérarchie. Sur papier le cœur doit rester au cœur du Parc et les zones d’adhésion et de Tampon autour du cœur. Avoir tout à coup une zone en cœur puis un morceau de territoire en zone d’adhésion, puis un autre morceau en cœur, tout cela pour des raisons qui n’ont rien à voir avec l’intérêt du Parc n’est pas vraiment sérieux. Ce qui me fait dire en voyant cette nouvelle carte et les territoires concernés que certains ont été plus entendus que ceux et celles de la première heure, militant pour le Parc et qui se trouvent, en bout de course, les plus pénalisé (à méditer).

Je trouve que le traitement entre les terrains de Carpiagne qui m’ont toujours semblé un peu comme “le visiteur de dernière minute” non souhaité et le traitement des chasseurs et des pêcheurs par exemple est réellement disproportionné et sans commune mesure. Pour notre part, nous considérons Carpiagne hors carte du Parc avec simplement une demande de renforcement de protection de toute la zone en matière d’incendie pour ne plus vivre le passé.

Que ce soit en mer où nous préférerions de loin une zone plus importante protégé que sept petits morceaux qui seront très difficile à reconnaître et revenir à l’objectif initial d’un classement en aire maritime adjacente, ou sur terre, où certaines décisions relèvent effectivement de tractations plus que de la logique territoriale (ex : les Goudes ).

Le monde de la voile a adopté notre littoral, nos côtes et nos sites pour évoluer et organiser de grandes rencontres qui sont de notoriété publique et représentent un apport important tant sportif qu’économique.

LA CHARTE telle qu’elle nous est présentée actuellement ne représente pas tout le travail fait en amont avec l’ensemble des partenaires et des acteurs de cette élaboration et surtout ne correspond pas à l’attente de ces mêmes populations qui fréquentent depuis toujours ces territoires. Cette Charte serait écrite pour 15 ans au maximum, on ne trouve pas de minimum ? Même si nous sommes contraints d’appliquer la loi, il me semble que, considérant l’exceptionnalité du projet et l’addition de plusieurs particularités (le côté terrestre et le côté marin, la dimension de la ville de Marseille, les usages et les pratiques ancestrales…), nous devrions pouvoir régler et statuer sur le minimum d’existence pour, si nécessaire, pouvoir changer de cap en cours de route ainsi que le temps que l’on puisse apprécier les évolutions sur l’environnement et surtout, qu’on puisse réaliser des études scientifiques.

La trame verte au nord de Cassis est, selon moi, un des maillons faibles du projet. Etant donné que l’aire d’adhésion peut être revue à la baisse, il se peut qu’un jour cette trame verte n’existe plus.

Nous regrettons que le village des Goudes ne soit pas inclus en cœur. Il est dommage que le sondage auprès des Goudois, réalisé par l’association ”Portes des Calanques”, n’ait pas été pris en considération, car 80% des habitants (194 personnes ont répondu « oui » sur 230) désiraient que leur village soit mis en cœur, ceci afin d’éviter des constructions engendrées par la proximité du Parc. Nous soupçonnons fortement la mairie et certains propriétaires de vouloir construire une marina pour accueillir des bateliers (et pourquoi pas l’hôtel qui n’a pas pu être construit sur le Mont Rose). D’ailleurs, nous en avons des prémisses puisque des installations ont été réalisées sur le port des Goudes pour amarrer le batelier de Marseille afin que ses clients puissent se rendre à un restaurant bien connu. Ces aménagements payés par les contribuables pour grossir le portefeuille de certains ”businessmen” sont intolérables. Il est dommage, que la concertation organisée et révélant l’accord des goudois à être en cœur du Parc n’a pas été prise en compte, comme a été prise en compte celle des habitants de Saména. Quant au Frioul et à sa rade maritime, c’est une hérésie qu’ils ne soient pas mis en cœur. Etant donné leur richesse écologique maritime et terrestre, leur patrimoine culturel, leur sur-fréquentation (480.000 visiteurs en 2009, chiffres donnés par le GIP) et le risque de voir le site s’urbaniser sur des zones classées, il était urgent que ce territoire soit en cœur. Mais les raisons économiques semblent être encore plus fortes. L’argent-roi relègue encore au second plan la préservation de l’environnement. Nos enfants nous jugeront… Les valeurs du ”vivre ensemble”, dont il est mentionné dans le chapitre : favoriser la solidarité sociale et économique avec les cœurs (aire d’adhésion), sont effectivement très importantes dans un espace où se côtoient des activités de loisirs et professionnelles très diverses. Il s’agit de démontrer que ces usages ne sont pas incompatibles et peuvent cohabiter dans un respect mutuel. Ceci est valable aussi bien en cœur qu’en aire d’adhésion. Cette disposition cadre bien avec le pluralisme culturel propre à Marseille et nous demandons à l’application de cette règle de vie ainsi qu’à son respect.

Pour la gouvernance : Nous demandons avec insistance que nous soyons maîtres de la situation et déroger d’une vingtaine de membres supplémentaires locaux à la loi ne peut être considérer comme hors la loi lorsqu’on prend en compte les spécificités, la diversité, l’originalité des acteurs et partenaires que nous pensons utiles et efficaces dans les travaux et la maturité de cet énorme chantier. Regardons bien que la proposition que nous avons mis en débat lors de l’Assemblée Générale a soulevé quelques manques et imperfections mais n’a pas été source de discordes en tous les cas pour voir à la baisse son nombre. Le Conseil d’Administration devrait avoir des pouvoirs renforcés en lui permettant de donner des conventions de qualité, il faut aussi affirmer que c’est le Conseil  d’Administration qui aura la tâche de diriger et le pouvoir de décision. Enfin nous demandons à ce que l’utilisation, à des fins purement commerciales, du label « Parc National des Calanques » soit formellement interdite.

NOS OBJECTIFS : Réussir la création du Parc National des Calanques périurbain, premier en Europe ; avec ses traditions populaires, ses activités, sa culture méditerranéenne, ses usages intégrés dans son histoire, la protection de son environnement social, culturel, scientifique, de recherche et de son patrimoine, son Art de Vivre.

Faire un Parc “Par” et “Pour” les hommes et les femmes

Mais qui dit, protection ne veut surtout pas dire protectionniste dans le sens «du tout interdit». De tout temps (au moins depuis 26 siècles) des hommes et les femmes, les riverains de ces sites ont entretenus et mis un point d’honneur à faire en sorte qu’animaux, végétation et humain puissent VIVRE ENSEMBLE ! Mais ceci n’est pas suffisant et les grands prédateurs humains avec leur seule soif de profit (le reste –développement durable, écologie…-  étant pour amuser la galerie), ont trouvé l’Eldorado sur ces sites et veulent en boire jusqu’à plus soif, c’est-à-dire  une mort annoncé de ces havres de paix, de sérénité, de Liberté et du retour à la NATURE !

Nos Calanques méritent la labellisation et la reconnaissance à l’échelle nationale et internationale pour leurs exceptionnelles valeurs et surtout des moyens supplémentaires pour que les générations futures continuent à en bénéficier.

Le Parc National des Calanques est exceptionnel au niveau paysager, naturel, culturel

• Les paysages du “massif des calanques et des îles” et ceux des territoires environnants sont uniques au monde, c’est une mosaïque de paysages terrestres et sous-marins d’une notoriété internationale.

• La biodiversité y est très riche et fait référence au niveau européen.

Notre littoral est un écrin de nature, riche et méconnu, en partie, au sein de la deuxième ville de France. Plus d’un tiers des habitats naturels terrestres et marins du secteur sont désignés par le
Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel, comme des espaces de très haut intérêt biologique.

• C’est également un territoire avec une forte identité où perdurent de nombreux usages traditionnels, l’homme y a laissé d’importants vestiges.
• Il nous faut conserver voir même enrichir ce patrimoine humain, car c’est bien à l’Homme que nous devons penser avant tout, et c’est pour nos enfants que nous avons obligation de réussite.

C’est donc, une étonnante continuité de la présence humaine dans les calanques : L’occupation des calanques remonte au paléolithique. Les paysages actuels sont issus d’une dynamique conjointe entre les activités humaines et l’évolution naturelle des milieux.

Le Parc National des Calanques c’est :

.Un label, d’une reconnaissance mondiale, mais ce label doit être protégé. Il doit être préservé par le Conseil d’Administration du Parc National pour ne pas servir à de dérives spéculatives.

• Des moyens financiers plus importants (financement des actions en cœur de parc).
• Des moyens humains conséquents sur terre et en mer (police de la nature, une équipe d’accueil, éducative et pédagogique permanente de terrain, de scientifiques, techniciens et experts),
• Une forte valeur ajoutée de compétences (architecture, paysage, Développement Durable, Tourisme social, Recherche…)
• Promouvoir le cadre artisanal et tous le coté économie sociale et solidaire.

L’objectif du PNC étant la conservation, pour les générations futures, de notre patrimoine matériel et immatériel, des identités naturelles, paysagères et culturelles, des territoires choisis pour leur caractère exceptionnel.

L’objectif n’étant surtout pas d’en faire un bocal stérilisé et hermétique !

L’objectif n’est pas non plus d’interdire les usages et les pratiques ancestrales qui font partie intégrante de la vie de ces lieux.

C’est bien sur ces bases que nous travaillons (pas tous malheureusement) depuis de nombreux mois.

Le Parc national devra être un espace ouvert au public et aura parmi ses missions l’accueil, la sensibilisation et l’éducation au fonctionnement des écosystèmes de son territoire. « La nature en partage » est d’ailleurs la devise des parcs nationaux français. Elle traduit une volonté de faire découvrir, dès le plus jeune âge, les espaces les plus emblématiques de notre pays, tout en les protégeant d’éventuelles dégradations.

Ainsi, l’accès pourra être régulé dans certains secteurs particuliers (à terre comme c’est parfois déjà le cas, zones de réserve de pêche et de chasse, par exemple) pour que les activités humaines poursuivent leur travail de respect et de faire respecter les équilibres écologiques ou aussi, pour  les risques (incendies, …) liés aux milieux naturels ne le permettent pas (c’est déjà le cas en été) ou pour laisser aux milieux le temps de se restaurer (re-végétalisation…) Le décret de création du parc se limite à fixer un cadre, à l’intérieur duquel la charte précisera les règles. Beaucoup de règles sont déjà applicables sur les sites concernés : dans les « sites classés » et « Natura 2000 » pour ce qui relève des travaux ou constructions. La création du parc ne changera pas ce statut. Mais il les fera appliquer (en particulier sur le bétonnage même aux abords du Parc). Le parc national ne devrait pas avoir d’incidence sur la façon de vivre dans les sites habités, qui pour la plupart, sont déjà en sites classés au titre de la loi de 1930 sur les sites pittoresques, ou au titre de Natura 2000 : comme je le disais, les travaux ou les activités susceptibles de modifier l’état des espaces naturels sont déjà soumis à des réglementations spécifiques. C’est d’ailleurs grâce à ce régime particulier et l’attention de leurs habitants que ces sites ont pu être préservés jusqu’ici.

IL NE S’AGIT PAS NON PLUS DE SE CONTENTER D’UN PROJET MINIMALISTE (« Petits bras »), avec plus de contraintes et d’interdits que de libertés : Nous ne voulons pas que la formidable dynamique portée par le milieu associatif et la population en faveur du projet et qui a contraint l’Etat a statuer sur la création du Parc, aboutisse à la création d’un «Parc National au rabais » tant sur les moyens alloués que sur le périmètre ou les ambitions du Parc. Un tel projet ne peut être que rassembleur et relever d’une dynamique de développement durable, pour des territoires magiques et dans un écrin ouvert à respecter et à embellir ainsi que la préservation des activités traditionnelles. « D’où la nécessité de trouver ce fameux « point d’équilibre » entre un objectif légitime de protection de l’environnement et celui, non moins légitime, de préservation des usages. »

Le développement des activités et des emplois maritimes, la gestion, la préservation et l’aménagement de l’espace littoral et marin, la coopération entre régions riveraines de la Méditerranée, constituent les enjeux majeurs. « Le territoire du PNC ne doit pas être considéré comme des morceaux de nature sous cloche, mais comme un outil au service d’une gestion durable de la mer et des espaces littoraux. Ainsi, s’il possède des milieux sensibles et des espèces menacées, il doit permettre aussi d’accroitre la productivité des lieux de pêche, de réguler les différents usages de la mer, d’encadrer un tourisme durable et social et de créer de nouvelles activités qui génèrent de l’emploi, y compris dans la recherche ».

Enfin, au sujet de la prorogation du GIP je reste convaincue que la première solution qui consistait à organiser le PNC «en doublons» pendant au moins six mois (et en sachant que l’Assemblée Générale du GIP peut à tout moment décidé de l’arrêt des activités du GIP) aurait été beaucoup plus judicieuse, plus prudente et sérieuse, afin de mener à bien et d’accompagner la création du PNC dans les meilleures conditions et en utilisant les compétences de l’ensemble de l’équipe de salariés aujourd’hui à plein régime et au « top », sans risquer pour eux le licenciement automatique à compter du 30 mars 2012, date de la dissolution du GIP (votée à l’AG du 26 juin 2011) et l’inconnue pour la suite ? Proroger le GIP d’un an n’aurait constitué en aucun cas, un quelconque problème bien au contraire. Je n’ose imaginer la situation du PNC pendant la première saison estivale de 2012 !

Marie-Françoise PALLOIX,
Membre du CA du GIP des Calanques.

Article de la Provence du 2 octobre 2011 Enquête Publique du PNC

http://www.lamarseillaise.fr/environnement/vite-enteriner-le-parc-avant-la-presidentielle-24424.html

La Marseillaise 6.10.2011

Propositions pour enrichir

la charte V3

Les deux rapports (du Conseil National de la Protection de la Nature et du Comité Interministériel des Parcs Nationaux) datés du 22 mars 2011, sont pour avis (même si ce n’est pas leur mission) sans jamais faire référence au caractère d’exception, unique en Europe, de notre Parc National des Calanques Périurbain.

Nous sommes aujourd’hui contraints de revoir la copie afin que la Charte V3 soit le reflet de “CE QUE NOUS VOULONS” et acceptée par Paris, pour devenir la base, de ce qui sera à l’automne prochain, l’Enquête Publique ouverte à toutes et tous et où nous allons devoir nous investir plus que d’ordinaire.

Je voudrais aborder l’essentiel de ce qu’a été notre réunion avec notre contribution et nos propositions pour la Charte V3.

Il est nécessaire et incontournable d’articuler et de conjuguer en permanence TROIS éléments INDISSOCIABLES: Réflexions et Propositions pour enrichir la Charte V3 

http://www.dailymotion.com/video/xiyvg8_mf-palloix-pnc_news

La Marseillaise 26 mai 2011

Rencontre publique

Depuis plus de deux ans vous avez l’habitude de participer régulièrement à ces rencontres d’information et de concertation sur LE PARC NATIONAL DES CALANQUES.

Ce ne sera certainement pas la dernière mais une des plus importantes puisque nous sommes dans la phase de l’élaboration de la Version 3 de la Charte qui devrait servir à l’Enquête Publique.

L’enquête publique devant se tenir d’ici 2 à 3 mois.

Aussi, et compte tenu de ma dernière expérience avec l’Assemblée Générale du 11 février qui n’a pas fait l’unanimité,  je vous propose de nous retrouver le:

 LUNDI 23 Mai 2011

de 18h30 à 20h

Salle du “Grand Cercle”

186, Avenue de la Madrague de Montredon

13008 Marseille

Nous serons à quelques jours du prochain Conseil d’Administration du GIP des Calanques  et, dans la foulée, de la prochaine Assemblée Générale.

Le travail en commun que nous allons produire sera porté à la connaissance des membres du Conseil d’Administration.

Rencontre Publique Parc National des Calanques invitation du 23 MAI_

Madame la Ministre,

Je voudrai vous soumettre une de mes préoccupations majeures actuelles qui concerne l’avenir du Parc National des Calanques.

Membre du Conseil d’Administration du GIP des calanques par mon Mandat d’élue à la Communauté Urbaine Marseille -Provence-Métropole, j’ai participé, depuis quelques mois, comme la majeure partie de ses membres, à de très nombreuses heures de réunions de travail sur ce dossier.

Je l’ai fait d’autant plus volontiers et avec passion que je suis une des pionnières, militante de la première heure, pour le Parc National des Calanques.

Avec mes ami(e)s d’Associations, de Fédérations, avec les habitant(e)s des quartiers de Marseille proches des calanques, nous avions commencé à nous mettre en travers de certains projets de privatisation et de construction sur le domaine public maritime du littoral marseillais.

Lettre à la ministre de l’écologie NKM

Intrview Radio France Bleu Provence:  http://dl.free.fr/c1SXbi2Yk

Nos défis à relever se trouvent dans la réussite

de la création du Parc National des Calanques.

Il n’englobera pas tout le littoral régional,

mais pourra être, en quelques sortes, son poumon.

  Le Parc National des Calanques sera LE symbole du patrimoine marseillais et LE site de renomée européenne pour ses paysages grandioses, ses critiques séduisant les plaisanciers et ses falaises courues des grimpeurs, les calanques constituent l’espace naturel le plus fréquenté de la région. Vallons, pics, falaises calcaires et calanques découpées par la Méditerranée, offrent un espace de loisirs, de découvertes aux portes de Marseille, espace qu’il faut donc préserver afin qu’il ne soit pas victime de son succès (800 000 visiteurs par an estimés dans l’ensemble des calanques et avec le PNC il en est prévu quelques 3 millions).

Marseille, 2ème ville de France, Reine de la Méditerranée, capitale de la plongée et carrefour du nautisme, jeune de XXVI siècle.

Depuis toujours, Marseille regarde vers la Méditerranée, à qui elle doit son mythe fondateur: la rencontre d’une princesse ligure et d’un navigateur phocéen.

Depuis des siècle, les échanges maritimes tiennent une place essentielle pour Marseille, 1er port de France.

De plus, avec 57 kilomètre de littoral, Marseille est également un rendez-vous privilégié pour les sportifs mais aussi pour les baigneurs qui profitent d’un ensoleillement exceptionnel. 

Commentaires de MFP pour la présentation de la journée PNC formation CIDEFE 4 Avril 2011

Une rencontre publique a eu lieu le jeudi 24 février avec des pêcheurs professionels, chasseurs, apiculteurs, plaisanciers, randonneurs ainsi que d’autres participants, tous étaient convaincus de la nécessité du Parc National des Calanques. Les associations et fédérations demandent avec juste raison, une participation légitime au regard de leurs représentativitées, au Conseil d’administration du GIP des Calanques. Nous avons relevés les points de divergences que certains politiques veulent nous faire avaler! Nous avons convenu de ne pas baisser les bras et de poursuivre notre travail ensemble pour faire en sorte que la prochaine mouture de la charte (la dernière) prenne en compte nos critiques et nos exigences.

Nous avons pris rendez-vous pour une prochaine réunion publique début avril.

 Synthèse de l’AG du GIP en format diaporama

 http://provence-alpes.france3.fr/info/parc-des-calanques–construction-en-hausse-67496155.html?onglet=videos&id-video=mars_1366931_220220111813_F3

http://www.lamarseillaise.fr/environnement/aux-frontières-du-parc-ça-bétonne-d-j.html

Parc National des Calanques:

AG du GIPdes calanques du 11/02/2011

 L’ambiance lors de l’Assemblée Générale du GIP des Calanque qui s’est déroulée vendredi 11 février reflétait complètement l’atmosphère  générale  qui  se passe dans les villes concernées par le projet de la création du Parc National des Calanques.

C’est-à-dire un mécontentement qui va jusqu’au rejet pur et simple de certaines personnes, membres d’associations ou simples individus, voyant au travers de ce futur Parc plus de contraintes et moins de possibilités d’utiliser, comme ils le font actuellement, les zones terrestres et marines telles qu’ils les pratiquent aujourd’hui.

Il faut dire que, précisément, les règlementations qui sont déjà en vigueur, avec la loi littoral ou Natura 2000, sur ces territoires ou zones marines ne peuvent pas être appliquées par manque de moyens humains et matériels mais sont déjà en périmètre protégés.

C’est aussi, pour la plupart de celles et ceux qui, depuis toujours, militent et tiennent à ce projet, une grande déception de voir, comme neige au soleil, fondre petit à petit, morceau de zone par morceau de zone, un projet qui, au départ ressemblait à un territoire uniforme et cohérent, digne du premier Parc National des Calanques Périurbain  d’EUROPE (troisième du Monde).

Aujourd’hui, nous nous retrouvons avec une Carte de ce fameux périmètre, digne d’un beau patchwork (une partie « cœur du parc » mitoyenne avec une partie « zone d’adhésion » qui elle-même mitoyenne avec une parcelle sortie du Parc …..etc, etc…), à la fois  pas mal réduite pour le cœur du Parc et, dans le même temps, plus du tout homogène !

Des villes, des territoires, des noyaux villageois sortants du “coeur du Parc”, sous prétextes de densification urbaine, d’autres … sans prétextes, d’autres  pourraient peut être changé encore …. ?!

Aller comprendre  ces tractations passées?

Aller surtout comprendre, alors que les membres du Conseils d’Administration ont passé plus de 500 heures à travailler sur des thématiques, sur l’équilibre exigé pour que l’ensemble des « Usages » et des usagés de ces sites si merveilleux mais si convoités puissent être mieux entretenus, mieux protégés, puissent s’y retrouver et continuer à pratiquer d’une manière normale leur passion… 500 heures pour qu’au moment où nous devons finaliser le contour du parc, nous nous retrouvions avec une proposition déjà bien bouclée par les maires de chaque ville concernées et par le Conseil Général pour la partie qui lui revient !

Les débats ont été quelques peu vifs. Pour la grande majorité, les interventions allaient dans le même sens, critiquant fortement la carte proposée pour le futur Parc National des Calanques et, pour la plus part, faisant écho aux reproches et aux incompréhensions de leurs adhérents en soulignant le manque de communication et la mise devant le fait accompli sur cette partie très importante du dossier :

« Ce n’est pas ce que nous voulons pour la Carte de notre Parc National …. » Tout en rajoutant, pour certains, « nous voterons POUR car nous sommes foncièrement POUR le PNC et pour ne pas hypothéquer l’avenir du Parc, mais en reculons parce qu’énormément déçus et mécontents !… » Pour d’autres l’abstention marque leur désaccord.

Il n’y avait pas, dans ces propos, d’opposition formelle au Parc National des Calanques et, pour avoir rencontré ces derniers temps beaucoup de personnes sur ce sujet, je confirme le sondage d’opinion de plus de 70% de personnes favorables et conscientes que si nous ne faisons rien c’est notre bien commun, c’est la Méditerranée qui à terme, seront irrécupérables.

• Entre parenthèse, je dois dire que, depuis deux jours, je lis beaucoup de contre vérités sur des comptes rendus de personnes qui n’ont pas assistées à l’Assemblée Générale (semble-t-il à la lecture de leur compte rendu ?) et qui retracent les faits d’une façon sibylline et d’une neutralité qui n’est vraiment pas de mise.

Je suis moi-même intervenue dans le même sens ; car, fidèle à mes engagements je ne me retrouve pas dans ce mélange irrationnel, et qui risque d’être difficile à gérer, de territoires qui, à mon avis, peuvent nous apporter beaucoup de problèmes quant aux limites de ces frontières et, peut être, aux tentatives de dérives possibles selon qu’on se trouve d’un coté ou de l’autre des délimitations des Zones ?

Entre nous je pleins les promeneurs, les randonneurs et tous celles et ceux qui aiment se balader dans les calanques, car si vous traversez d’un bout à l’autre le PNC tel qu’il est délimité sur la carte, prenez soin de l’avoir avec vous afin de bien savoir dans quelle zone vous vous trouvez !!!

Nous sommes devant un Parc National des Calanques qui représente 42.000 hectares dont 4.500 hectares (soit 11%) en zone de non prélèvement et de protection renforcée (dérogation pêche artisanale Cassis/ La Ciotat) au niveau du « cœur marin » et à peu près 16.000 hectares pour le « cœur terrestre » du Parc.

Au passage les îles du Frioul sont sorties du Pré-Projet ainsi que la rade de Marseille. Mais, par ailleurs nous savons que la ville de Marseille s’apprête à céder environ 137 hectares d’espaces naturels compris sur les deux îles, Pomègues et Ratonneau, au Conservatoire du Littoral. Il est à noter que le Conservatoire de Littoral a demandé, lors de réunions du Conseil d’Administration du GIP des Calanques, que l’ensemble des espaces leur appartenant soit inscrit en « Cœur du Parc » ?…… Voilà qui est très intéressant !

Commentaires très personnels (mais partagés): « autant, je peux comprendre sur la rade de Marseille, même si je pense qu’on aurait pu faire autrement, autant sur le Frioul je reste très dubitative et, même si je sais que certains se sont battus bec et ongle pour cette sortie du Parc National des Calanques, il me semble dommageable de ne pas avoir (avec peut être des concessions) ces Îles, qui font partie intégrante du patrimoine dans le Parc ? » …..RIEN n’est gravé dans le marbre……

Le PRE-PROJET V N°2 de la Charte a été adopté  dans la douleur et certains représentants d’institutions comme le Conseil Régional et le Conseil Général se sont abstenues (pour des raisons de fonctionnement).

Le représentant de l’Etat, Préfet de Région, a commenté son vote/abstention par rapport au futur Conseil d’Administration proposé à 62 membres et qui, normalement, dans la règlementation (loi 2006) en vigueur pour les Parc Nationaux n’est que d’une quarantaine de membres. (prè-projet adopté par 231 votes favorables sur 291 votants)

Je tiens à préciser qu’après le passage de ce Pré-Projet V N°2 au sein du Conseil national de protection de la nature, prévue mardi 15 février, il n’y aura RIEN de valider définitivement et nous allons pouvoir  continuer à travailler pour l’étape suivante (en Avril) qui sera : le PROJET V N°3 .

C’est loin d’être terminé puisqu’ensuite nous aurons l’Enquête Publique, à cheval sur les vacances, pour une fois de plus intervenir.

Alors, pas de « cocorico » pour les uns, pas de « sinistrose » pour les autres, car ce n’est qu’une étape et nous allons poursuivre notre travail en expliquant, développant nos arguments, en rassemblant sur une seule et même volonté :

CONSTRUIRE un projet digne de nos ambitions…. 

•       POUR notre Patrimoine, environnemental terrestre et marin, social, culturel, scientifique et de recherche.
•       POUR notre Bien commun,
•       POUR notre Art de Vivre populaire,

Et notre volonté de voir, rapidement, ce Parc National des Calanques VIVRE

•       POUR les hommes et les femmes d’hier, d’aujourd’hui et nos futures générations.
•       POUR cet environnement terrestre et marin si fragile et que nous tenons à conserver ainsi que ses activités.
•       POUR son développement durable,
•       POUR  l’Avenir de ces sites magiques que toute la Planète nous envie !

TRES VITE , JE VAIS VOUS PROPOSER UNE RENCONTRE,

 POUR QU’ENSEMBLE, NOUS PUISSONS CONTINUER A PORTER LES COULEURS DE NOTRE FUTUR

 PARC NATIONAL DES CALANQUES

Enfin, je tiens tout particulièrement à souligner une nouvelle fois:

« L’ENJEU DU FUTUR PARC NATIONAL N’EST PAS DE FAIRE DU TERRITOIRE DES CALANQUES « UN SANCTUAIRE »,  (nous l’avons dit et répété) mais au contraire de le doter de réels moyens humains, techniques et financiers pour accueillir convenablement tous ceux qui viendront partager les richesses naturelles du site, sans le mettre en péril.

“Le Parc a aussi pour objectif de concilier la protection du site naturel et la préservation des activités traditionnelles”.

MAIS IL NE S’AGIT PAS NON PLUS DE SE CONTENTER D’UN PROJET MINIMALISTE (« Petits bras »): Nous ne voulons pas que la formidable dynamique portée par le milieu associatif et la population en faveur du projet aboutisse à la création d’un «Parc National au rabais » tant sur les moyens alloués que sur le périmètre ou les ambitions du Parc.

Aussi, Je renouvelle une fois de plus notre volonté de voir l’intégration effective de la totalité des sites classés et inscrits dans le «cœur de Parc» comme il était prévu au départ.

Le projet du Parc National devra être aussi l’occasion de donner naissance à une véritable gestion durable des territoires concernés par l’aire d’adhésion.

Ce premier Parc National des Calanques périurbain, européen, doit être vivant. Il doit intégrer des fonctions de préservation et de protection du site.

Il nécessite la mise en place d’une politique de développement durable réellement ambitieuse qui ne se limite pas à de simples ” mesurettes ” à haute valeur médiatique.

Pour nos municipalités, il convient de saisir l’opportunité que représente ce projet: la réussite de cette entreprise ne pourra pas se faire dans l’attentisme, ou la frilosité, ou par des tractations aux raisons purement électoralistes, ou pour essayer de contourner les obligations de la règlementation (qui existent déjà) qui n’ont JAMAIS été appliquées jusqu’à aujourd’hui.

Est-ce vraiment raisonnable quand on connaît l’état de la méditerranée et de nos cotes ? ET C’est URGENT !

Un tel projet ne peut être que rassembleur et relever d’une dynamique de développement durable, pour des territoires magiques et dans un écrin à respecter et à embellir.

“D’où la nécessité de trouver un point d’équilibre entre un objectif légitime de protection de l’environnement et celui, non moins légitime, de préservation des usages”.

Le PNC doit, être ouvert à des activités nouvelles, variées, pluridisciplinaires, et plurifonctionnels qui ne doivent pas être contradictoires avec ses objectifs.

Le développement des activités et des emplois maritimes, la gestion, la préservation et l’aménagement de l’espace littoral et marin, la coopération entre régions riveraines de la Méditerranée, constituent les enjeux majeurs.

« Le territoire du PNC ne doit pas être considéré comme des morceaux de nature sous cloche, mais comme un outil au service d’une gestion durable de la mer et des espaces littoraux. S’il possède des milieux sensibles et des espèces menacées, il doit permettre aussi d’accroitre la productivité des lieux de pêche, de réguler les différents usages de la mer, d’encadrer un tourisme durable et de créer de nouvelles activités qui génèrent de l’emploi ».

“Pensée du jour”:

En regardant la nouvelle carte du Futur Parc National des Calanques, j’aurai pu dire:

• Si j’étais couturière “Quel beau patchowork!”
• Si j’étais carreleur “QUELLE BELLE MOSAIQUE!”

Mais je ne suis ni l’une ni l’autre et c’est pour cela qu’il m’est difficille, et surtout après avoir participer avec beaucoup d’enthousiasme à la construction de ce dossier, d’admettre, comme d’autres, que tout à coup certaines parties de cette délibération (et pas des moindres) nous soient dépossédées au profit de la SEULE VOLONTE  des Maires et Présidents d’institutions et sans concertation!

AU FINAL, QUI EST GAGNANT ?

A l’initiative d’Ecoforum, le collectif pro parc qui rassemble une cinquantaine d’associations a manifesté samedi 11 décembre 2010 des Réformés à la préfecture afin de de défendre le parc national des Calanques. Elles ont toutes réclamées un coeur de parc le plus grand possible.

courrier de la ministre NKM 30 12 2010

Réponse à la Ministre NKM 17 01 2011

Lettre au Préfet de Région

Lettre à la Ministre de l’Ecologie

Lettre au Sénateur Maire

Nous Manifesterons

le Samedi 11 décembre 2010 à 14h

sur la Canebière

 Comment pourrait-on être contre un tel projet?

Contribuer et intervenir dans le processus de la création du Parc National des Calanques n’est pas s’y opposer, bien au contraire. Car un tel projet ne peut être que rassembleur et relever d’une dynamique de développement durable, pour des territoires magiques et dans un écrin à respecter et à embellir.

A ce moment-là, intervenir et contribuer à l’élaboration de la charte qui va représenter la feuille de route du parc national ne peut être qu’une contribution responsable et citoyenne. Il faut appeler les protagonistes, notamment “les gens de bonne volonté et tous ceux qui veulent construire une ville durable qui respecte l’identité et les traditions locales” à poursuivre le dialogue pour avancer ensemble sur ce dossier.

Le groupe communiste, républicain et citoyen a à plusieurs reprises rencontré et organisé des rencontres publiques où associations, gens de la mer, sportifs et amoureux de ces sites sont intervenus et ont pu participé ainsi à ce grand chantier qui deviendra plus tard une belle aventure. Nous avons été entendus, il reste des points à travailler mais c’est une ambition partagée. Aussi, il faut mettre un terme à de faux débats. Il faut débloquer la situation et construire enfin une expérience de gestion concertée, citoyenne.

Voilà pourquoi la démocratie participative doit être au coeur de ce projet: c’est notamment au travers d’échanges avec les riverains, les associations concernées qu’un consensus doit naître entre partisans et opposants au projet de Parc national des Calanques. La mise en application des orientations définies par le GIP sur le projet final devra être à la hauteur des attentes de la population et de l’intérêt environnemental du site. D’où la nécessité de trouver un point d’équilibre entre un objectif légitime de protection de l’environnement et celui, non moins légitime, de préservation des usages. Le développement des activités et des emplois maritimes, la gestion, la préservation et l’aménagement de l’espace littoral et marin, la coopération entre régions riveraines de la Méditerranée, constituent les enjeux majeurs de la politique régionale de la mer, dans une perspective de développement durable.

Ces activités font de Provence Alpes Côte d’Azur une des plus grandes régions maritimes. En raison de sa situation géographique, son économie, son histoire, ses tradition, sa culture, notre région est ouverte sur les pays du bassin méditerranéen (Union pour la Méditerranée) et sur le monde.

Ce Parc national des calanques doit être à l’image de la diversité méditerranéenne en réussissant à créer un parc national terrestre, maritime, méditerrenéen et périurbain aux portes de la deuxième ville de France: le 1er en Europe de ce type et seulement le 3ème au monde.

Aussi, nous demandons à ce que soit traité en priorité les dossiers d’urbanisation, de la loi littoral, sur les transport collectifs par exemple où vont se situer les différents accès et entrées, le tourisme (comment va-t-on moduler les flux et pressions touristiques). Autant de questions qui rejoignent les questions des associations (chasseurs, pêcheurs professionnels et amateurs, plongeurs, plaisanciers, randonneurs, grimpeurs…etc).

Le Parc national des Calanques n’est pas que l’affaire de l’Etat, il doit être aussi un apport non négligeable de toutes les collectivités locales concernées.

L’atout est considérable pour la métropole marseillaise:

• Marseille va rejoindre ainsi les deux seules métropoles du monde qui cohabitent avec un parc national terrestre et maritimes: Le Cap et Sydney.

• D’un label, d’une reconnaissance mondiale.

• De moyens financiers plus importants (financement des actions en coeur de parc)

• De moyens humains conséquents sur sur terre et en mer (police de la nature, équipe permanente de terrain, de scientifiques et experts) avec création de 80 à 100 emplois.

Aussi nous continuerons à être vigilants, et confirmons nos positionnements dans la réalisation de ces projets dans l’intérêt des Marseillaises et des Marseillais et au-delà.

Déclaration Parc National

Tract des associations appelant à la manif pour le PNC

http://www.lamarseillaise.fr/environnement/les-pro-parc-ripostent-2.html

Rencontre publique

Mardi 29 juin

à 18h30

Salle du Grand Cercle

186 avenue de la Madrague de Montredon 13008 Marseille

  Carton Invitation Débat Public PNC du mardi 29 juin 2010

Compte rendu de la réunion publique sur le Parc National des Calanques du 29 JUIN 2010

 Victor HUGO a écrit: “il y a deux choses dans un monument son usage et sa beauté. Son usage appartient à son propriétaire, la beauté à tout le monde. C’est donc dépasser son droit que de le détruire.”

La mer n’est pas un monument, mais le mer vivante, remuante est un des axes essentiel du développement régional. Les multiples activités qui lui sont liées constituent une grande richesse. Aussi doit elle être considérée, ainsi que ceux qui y vivent.

Ces activités font de Provence Alpes Côte d’Azur une des plus grandes régions maritimes. En raison de sa situation géographique, son économie, son histoire, ses traditions, sa culture, elle est ouverte sur le monde, notamment sur les pays et les peuples du bassin méditerrenéen.

Avec 900 km de côtes, Provence Alpes Côte d’Azur est une grande région maritime. La diversité des activités maritimes, source de richesses, est aussi l’objet d’enjeux contradictoires. Le plus flagrant est celui de l’afflux de population: la frange côtière, large de 25 km, abrite 70% des habitants de la région; ce même littoral en accueille le double durant l’été.

La prévention et la lutte contre les pollutions, l’amélioration de la qualité environnementale des ports de plaisance et la prévention contre les polutions par les hydrocarbures sont des axes forts de l’action de la Région en faveur de la préservation du milieu marin.

Le développement des activités et des emplois maritimes, la gestion, la préservation et l’aménagement de l’espace littoral et marin, la coopération entre régions riveraines de la Méditerranée, constituent les enjeux majeurs de la politique régionale de la mer, dans une perspective de développement durable.

Nous avons reçu la mer en héritage, ce qui est une lourde responsabilité. Je considère (et je ne suis pas la seule) que la zone côtière est un territoire d’avenir. Nous devons donc la gérer de façon cohérente. Il existe de nombreux outils, mais le besoin de coordination est manifeste. Pour cela, il faut mettre en place une politique à une échelle stratégique. Une politique de rupture n’est possible que si l’ensemble des actions sont fédérées à l’échelle d’un territoire et il me semble que le territoire régional reste le plus pertinent. Cette charte peut servir de cadre de référence pour les politiques qui concernent la mer, le littoral et les territoires.

Poumon périurbainillais symbole du patrimoine marseillais et site de renommée européenne pour ses paysages grandioses, ses criques séduisant les plaisanciers et ses falaises courues des grimpeurs, les calanques constituent l’espace naturel le plus fréquenté de la région. Vallons, pics, falaises calcaires et calanques découpées  par la Méditerranée, offrent un espace de loisirs aux portes de Marseille, espace qu’il faut donc préserver afin qu’il ne soit pas victime de son succès (800 000 visiteurs par an estimés dans l’ensemble des calanques). Je milite depuis de nombreuses années pour que nous ayons notre littoral inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Ce qui me parait très important et pour durablement assurer une protection optimale: C’est la création d’aires marines protégées qui est un outil pour fournir une protection durable et qui permet la restauration et un usage avisé du patrimoine marin en Méditerranée. “Elles ne doivent pas être considérées comme des morceaux de nature sous cloche, mais comme des outils au service d’une gestion durable des océans et des espaces littoraux“, estime Catherine Piante, coordinatrice du réseau MedPAN au WWF France. Si elles protègent les milieux sensibles et les espèces menacées, elles permettent aussi d’accroitre la productivité des lieux de pêche, de réguler les différents usages de la mer, d’encadre un tourisme durable et de créer de nouvelles activités qui générent de l’emploi, prévient- elle.

Et Marseille, dans tout cela me direz vous, et le Parc National des Calanques?

Depuis le 5 mai 2009, la décision du Premier ministre afin que l’Etat prennent en considération la protection du site des calanques; Enfin! Après dix ans de négociation, un arrêté de “prise en considération” du projet de Parc National des Calanques a été publié au Journal Officiel. Cet arrêté marque la reconnaissance par le gouvernement de la valeur exceptionnelle du patrimoine paysager, biologique et culturel des calanques qui rejoindront donc sur la liste des parc nationaux des sites comme les Cévennes, le Mercantour, le parc amazonien en Guyane….

Quelques dates:

• En 2009-2010, la rédaction du projet du parc national; Une étape importante de concertation à investir.

• Fin 2010, la création de l’établissement public du parc national des Calanques.

• Le futur Parc National des Calanques concerne les communes de Cassis, Ceyreste, La Ciotat, Marseille et Roquefort la Bédoule. Le massif des Calanques aux portes de Marseille constitue un ensemble de 5 000 hectares classés, depuis 1975 pour la partie terrestre appartenant à la commune de Marseille et aux îles de l’archipel de Riou, et depuis 1976 pour la bande maritime adjacente (500 mètres au droit des côtes).

• Ce sera le premier parc national créé en métropole depuis 1979 (le Mercantour), mais aussi le premier à être habité: La crainte de certains élus est évidemment que ce nouveau statut impose des restrictions plus fortes en matière d’urbanisme…Pourtant, ces restrictions existaient déja, sans être appliquées…d’où nécessité de bien lier ce grand projet avec les PLU et le SCOT de MPM.

En ce qui concerne le SCOT (schéma de cohérence territoriale), nous sommes associés pleinement à tous les travaux en tant qu’élus à la CUM. Pour le PLU (plan local de l’urbanisme), étant élue dans les 6ème et 8ème arrondissement de Marseille (4ème secteur où les élus de la majorité de droite sont les plus réfractaires au Parc National raison d’urbanisation oblige) nous n’avons pas encore attaqué ce sujet…. Mais ça ne saurait tarder!… Nous devont dégager des dossiers qui doivent être traités en priorité: Sur l’urbanisation par exemple, mais aussi sur la loi littoral (qui ne peut pas être appliqué de différentes manières si on a une superbe villa, un restaurant, un hôtel, une boîte de nuit…..ou un cabanon!!!) Sur les transports collectifs: Nous ne savons pas encore où vont se situer les différents accès et entrées (imaginez le quartier de la Madrague en pleine période estivale et tout au long de l’année les Week End de beau temps? nous le vivons déjà c’est effroyable!)

Enfin, comment va- t’on moduler les flux et pression touristiques? Autant de questions qui rejoingnent les questions des associations (chasseurs, pêcheurs professionnel et amateurs, plongeurs, plaisanciers, randonneurs, escaladeurs…..).

La raison d’être d’un parc national, n’est pas de figurer sur carte postale en bonne place de souvenir de vacance. C’est avant tout pour que l’homme puisse profiter de tant de beauté naturelle. C’est donc à la fois écologique, culturel et surtout humain, afin de conserver ce patrimoine, cet art de vivre, pour les générations futures. La Région, comme toutes les institutions locales impliquées doivent participer activement à cette réflexion pour l’élaboration de cette charte, avec leur savoir, leur expérience, et leurs compétences. Ce parc national ne sera pas l’affaire QUE de l’Etat, mais aura aussi un apport non négligeable de TOUTES ces collectivités locales concernées. Demain, le joyau des calanques devrait donc être mieux protégé de la pollution, liée à la station d’épuration, et aux dégats causés par le NON respect de certaines personnes de ces magnifiques lieux, mieux entretenus sans en faire un sanctaire.

• Marseille se voit dotée d’un parc national, rejoignant ainsi les deux seules métropoles du monde qui cohabitent avec un parc national terrestre et maritime: Le Cap et Sydney.

• D’un label d’une reconnaissance mondiale.

• De moyens financiers plus importants (financement des actions en couer de parc) création entre 80 et 100 emplois.

• De moyens humains conséquents sur terre et en mer (police de la nature, une équipe permanente de terrain, de scientifiques, techniciens et experts).

• D’une forte valeur ajoutée de compétences (arcitecture, paysage, développement durable…)

Ces moyens, ces ompétences s’exprimeront au travers d’un projet de territoire, écrit dans une charte. Cette charte ne doit en aucune façon être élaborée par une poignée de personne mais, puique nous avons “la chance”, que pour une fois la loi impose une concertation, saisissons cette chance pourque  cette grande aventure doit être la proprité de chacun. Il est inconcevable et on ne peut pas envisager une minute que les Marseillais n’aient pas leur mot à dire. Il faut donc s’approprier ce dossier et les moyens existent (Information sur internet de toutes les réunions et de leur compte rendu, les dossiers papiers ne manquent pas, tous les mardi permanence ouverte à tous au GIP, décentralisation de réunions publiques…) Toutes et tous nous sommes à même de pouvoir intervenir. Beucoup trop de choses sont encore mal ou pas défini, il est donc nécessaire que la même mobilisation connu lors des manifestations pour la création du Parc National des Calanques puisse se poursuivre afin de faire en sorte que tous ceux qui désirent participer le puissent.

Nous sommes tous conscients que l’exercice n’est pas des plus simples. Plus de 150 réunions, plus de 150 PV de réunions amendés et approuvés, plus de 150 comptes rendu. Pour autant nous sommes encore bien devant la bouteille à moitié vide ou à moitié pleine. Il faut donc réellement changer de braquet et employer avec plus d’efficacité le dialogue direct et la mise en mouvement de l’ensemble des citoyens concernés avec plus d’acuité. Plus on pratique la démocratie participative plus on a faim d’information, de concertation, d’intervention et de co-élaboration. Cet exercice, même s’il est loin d’être parfais, je ne l’ai JAMAIS connu pour aucun autres projets marseillais. La Charte devrait définir les modalités d’application de la réglementation des coeurs et les orientations que poursuivra l’établissement public sur le territoire du parc national. Il est donc très important que nous arrivions ensemble au meilleur résultat et, ce avant même l’enquête publique qui devrait avoir lieu en juin et  juillet ou en août et septembre (le Préfet imposant qu’un mois des deux mois d’enquête soit réservé aux personnes qui ont l’habitude de venir en vacances).

lettre – Madame le Ministre Chantal Jouanno par association pour un Parc National des Calanques 02 04 2010

Les 10 vérités du Parc National des Calanques

Les signataires des 10 vérités du Parc National des Calanques

Rappelez-vous : Il nous en fallu du temps, des démarches et des manifestations pour qu’enfin on nous écoute et on prenne en compte notre impatience…

Aujourd’hui l’étape décisive est devant nous et avec l’aval du Premier Ministre nous allons enfin, parler de ce qui nous intéresse, de ce qui nous préoccupe, DE CE QUE NOUS VOULONS pour un Parc National à part entière et sur tout le territoire de la Zone d’inscription et de la Zone protégée.

Invitation II réunion publique_10_07_09_Parc_National_des_Calanques

Tract Parc National des Calanques N°1

Tract Parc National des Calanques N°2

Adhésion de MPM au GIP des calanques le 13 octobre 2008

http://journal-lamarseillaise.com/environnement/pour-un-c-ur-le-plus-large-possible.html

et la Clinique Louis Calisti de Bonneveine

ON CONTINU

communiqué de presse

Tract janvier 2012

Signer en ligne cette pétition:   http://www.petitions24.net/clinique_bonneveine

MOTION du Grand Conseil de la Mutualit- AG du 23 01 2012

Salariés et usagers des centres mutualistes se sont rassemblés ce 10 janvier 2012 devant la préfecture, pour défendre leur conception de la santé. Une délégation composée de membres du personnel des œuvres sociales mutualistes, de syndicalistes et d’élus a été reçue. Elle a renouvelée la tenue d’une table ronde destinée à trouver une solution pérenne à l’avenir d’un système qui permet à 200 000 usagers du département d’être soignés dans de bonnes conditions sans se saigner pour autant aux quatre veines. « Nous n’avons eu de cesse de marteler notre volonté d’une telle réunion pour que ces œuvres sociales en grande difficulté bénéficient d’un financement à la hauteur du service rendu à la population, ont rappelé les membres de la délégation à la sortie de la préfecture.

http://www.dailymotion.com/embed/video/xnv6eb
Mutualiste par pierrecorvasce

En guise de réponse, nous n’avons eu droit qu’à un revirement scandaleux du représentant du préfet et de l’agence régionale de santé (ARS). Ils estiment aujourd’hui qu’il n’y a pas lieu d’organiser une table ronde alors qu’ils nous avaient promis de le faire il y a deux mois, dans les plus brefs délais. Et se contentant d’annoncer qu’ils interpelleraient à ce sujet le ministère de la Santé. Une mauvaise nouvelle, alors qu’un peu plus tôt dans la journée le TGI avait prolongé de quatre mois la période de redressement. C’était une bonne chose car cela signifie que le tribunal estime que sur l’activité des deux derniers mois, les comptes sont bons.

Les salariés des centres de santé, et les usagers venues des quatre coins du département, ont exprimé leur indignation devant l’attitude du représentant de l’Etat et celle de la direction de l’Agence régionale de santé (ARS) ouvrant tout grand leur parapluie pour dire «qu’il appartient aux instances nationales de trancher sur ce problème». Comme si le préfet n’était pas le représentant de l’Etat. Cette attitude est irresponsable de la part des autorités de l’Etat, compte tenu de la gravité des conséquences que la fermeture des centres de santé mutualistes aurait sur la santé publique dans ce département, cette situation mérite une autre prise en compte que ce mépris clairement affiché.

Ces centres répondent à un besoin essentiel en termes de santé, ils permettent à des personnes à revenus modestes d’avoir accès aux soins. Cela fait maintenant 9 mois que nous nous mobilisons pour sauver les 1 200 emplois Grand Conseil de la Mutualité (GCM) et préserver les 200 000 habitants du département qui sont soignés dans ces centres. La bonne nouvelle, c’est que la lutte s’amplifie et compte désormais beaucoup d’usagers.

Car c’est bien la casse du système de santé français qui est engagée.

A cela s’ajoute la menace de fermeture de 28 services hospitaliers en région Paca par l’Agence Régional de santé (Ars). Nous avons un service public hospitalier attaqué de toutes parts. Il est temps que l’on remette l’hôpital, le service public, l’emploi et les salaires comme pivot du système de santé. Ce qui est loin d’être le cas. C’est même le contraire qui se produit avec une volonté claire de laisser le service public dans un état déplorable et de le dépecer en faveur du privé. Notre région est particulièrement touchée. Nous subissons de plein fouet la baisse des budgets, qui provoque la fermeture de services vitaux pour la population. Où encore, les restructurations annoncées concernant le secteur pédiatrique de l’hôpital Nord, remis en cause, comme la maternité, de la Conception. Dans le même temps, un terrain a été gardé dans le secteur d’Euroméditerrannée pour la construction d’une maternité privé et d’un service pédiatrique. Les conséquences de cette politique pour les Marseillais seront dramatiques.

Toutes les dernières études démontrent qu’avec l’augmentation des mutuelles, entre 3 et 5 %, et le déremboursement des médicaments, une partie de la population renonce à se soigner. On prescrit des traitements que les gens n’ont plus les moyens de se payer. En particulier tout ce qui concerne la dentition et l’ophtalmologie. C’est un retour en arrière incroyable ! Mais il n’y a pas que ça : le fait que les Français les plus défavorisés se traitent moins, pose un problème de santé publique qui concerne l’ensemble de la population.

On n’arrête pas de dire aux Français qu’il n’y a pas d’argent ! Que l’austérité est la seule solution ! Alors, ils finissent par le croire… Mais la réalité, c’est qu’on fait partie des pays les plus riches du monde. De l’argent, il y en a. Dans cette crise, ce sont toujours les mêmes à qui l’on demande des sacrifices. Par contre, le CAC 40 n’a jamais fait autant de bénéfices, les patrons ne cessent d’augmenter leurs salaires, les traders font des profits records… Et on continue à détruire tous ces services publics, postaux, hôpitaux, éducation, qui garantissent l’égalité dans notre pays.

Seule la mobilisation peut les contraindre à reculer. Nous ne renoncerons pas.

Un débat à s’est tenu à Martigues ce mercredi 7 décembre 2011 devant 600 personnes, avec plus de 3 heures de débat avec comme objectif, comment sauver les centres de santé mutualistes des Bouches du Rhône.

Avec trois tribunes :

• Représentants des quatre syndicats  du Grand Conseil de la Mutualité (CGT, UGICT, syndicat des médecins et le syndicat des chirurgiens dentistes).
• Militants des comités de soutien.
• Les maires de Martigues, Port Saint Louis, Port de Bouc, Miramas, des conseiller généraux et régionaux.

Dans les débats, tous ont convenu que la fermeture de ces centres seraient une mise en danger sanitaire de la population, qu’ils sont un patrimoine qu’il ne faut pas abandonner, qu’ils représentent une mission de service public, qu’ils participent à la lutte contre les inégalités en matière de santé, les collectivités ne devaient pas se substituer à l’Etat.

Dans une déclaration commune, tous ont exigé ensemble la tenue au plus vite d’une table ronde. La nécessité d’interpeller le ministère de la santé sur le financement pérenne des 11 centres de santé et de la clinique mutualiste de Bonneveine et le maintien des emplois. D’interpeller l’ensemble des groupes parlementaires au niveau national sur le devenir des  centres de santé et les moyens de leur bon fonctionnement. Elles demandent à la Mutualité française de prendre toutes ses responsabilités dans la gestion des œuvres sociales mutualistes en accord avec ses valeurs fondatrices.

D’appeler la population et les salariés à se mobiliser:

Le 10 janvier 2012

devant la préfecture à partir de 17h30.

Pour nous, comité de soutien de la clinique Louis CALISTI de Bonneveine, il n’est pas question  d’ici ce rassemblement de baisser les bras. Nous continuons à poursuivre et à renforcer la campagne de signature de la pétition car RIEN n’est encore décidé. Avec pour objectif, de retrouver un mouvement mutualiste et une protection sociale dans l’esprit du conseil national de la résistance.

Signer en ligne cette pétition:   http://www.petitions24.net/clinique_bonneveine

Motion pour l’avenir des centres de santé

Clinique mutualiste Bonneveine courrier de Guy Teissier au Préfet

Appel au rassemblement du 10 janvier 2012 Mutualité N°3

Avant le débat public du 7 décembre à Martigues, mobilisation ce jeudi 1^er décembre dans les Bouches-du-Rhône pour la défense de « de la Clinique de Bonneveine, des centres de santé et des œuvres sociales du Grand conseil de la mutualité (GCM) ». Les syndicats CGT et les unions locales avaient en effet orchestré des rassemblements devant les sous-préfectures d’Istres, Arles et Aix, ainsi qu’à Marseille, devant la permanence de certains députés notamment à la mairie des 9e et 10e arrondissements du député Guy Teissier (UMP). L’occasion d’interpeller à nouveau les pouvoirs publics et les élus, cela alors que la date de la table ronde promise en Préfecture le 8 novembre n’a toujours pas été fixée.

En qualité de présidente du comité de soutien de « la Clinique de Bonneveine, des centres de santé et des œuvres sociales du Grand conseil de la mutualité (GCM) », accompagnée de quatre syndicalistes (Secrétaire de l’Union Départementale, de l’Union Locale de Marseille Sud, de L’UGICT CGT du GCM et de la Clinique de Bonneveine), nous avons été reçus par Lionel Royer-Perreaut, député suppléant de Guy Tessier et conseiller d’arrondissements (UMP).

A la sortie de notre entrevue, la délégation a résumé l’échange :

« Monsieur Royer-Perreault nous a expliqué l’attachement de Guy Teissier à la clinique de Bonneveine et a donné son accord pour pousser à la tenue de la table ronde, » a résumé Robert Peron délégué syndical Ugict-GCM. « Il a semblé sensible au maintien de ce réseau de santé de proximité.»

Chargée de la protection sociale à l’UD CGT, Anne-Marie Meynard est enfin intervenue pour rattacher la situation de la clinique et des centres de santé mutualistes « à la politique de démantèlement de l’hôpital public comme de la Sécurité sociale ».

Nous attendons des nouvelles, puisqu’il s’est engagé à nous faire parvenir les courriers et les interventions de Député-Maire de secteur.

Pour nous, l’action est toujours à l’ordre du jour, nous poursuivons la signature de la pétition (on peut nous aider) et les interventions partout où l’Etat est représenté ou, a un responsable en place.

plan B pour la mutualite 20 minutes

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APRES LA REUSSITE DU 8 NOVEMBRE

RASSEMBLEMENT A LA MAIRIE DU 5ème SECTEUR (9ème & 10ème ards)

LE JEUDI 1er décembre à 17h

à Maison Blanche 150 Bd Paul Claudel 13009 Marseille

VENEZ TRES NOMBREUX !

TRACT: Rassemblement à la Mairie des 9ème & 10èmme arrondissement le 01 12 2011

 Signer en ligne cette pétition:   http://www.petitions24.net/clinique_bonneveine

Clinique de Bonneveine courrier – JC Gaudin Maire de Marseille 23 11 2011

http://www.lamarseillaise.fr/social/a-l-offensive-pour-les-centres-de-sante-24889.html

http://www.lamarseillaise.fr/societe-quartiers/l-urgence-vitale-d-une-table-ronde-24967.html

Sauver les centres de santé mutualiste

et la Clinique Louis Calisti de Bonneveine

Signer en ligne cette pétition:   http://www.petitions24.net/clinique_bonneveine

Depuis plusieurs mois, salariés et syndicat du Grand Conseil de la Mutualité des Bouches du Rhône, des usagers avec leur comité de soutien, qui avec leurs pétitions et rassemblements, alertent la population et les pouvoirs publics sur les menaces qui pèsent sur les centres de santé mutualistes.

Le Grand conseil de la mutualité a confirmé vendredi 28 octobre, la mise en cessation de paiement. Cette annonce était redoutée par les salariés, les mutualistes et les usagers depuis quelques semaines, notamment les plus fragiles. C’est un pas de plus vers le renoncement qui a été fait. Renoncement à une pratique sanitaire construite autour de la prévention, de savoir-faire mis en commun, de respect des patients qui fondent la médecine mutualiste. A l’inverse du paiement à l’acte instauré par l’État, il s’agit de mettre le patient au cœur de la politique sanitaire avec un dossier partagé et un plateau technique communs.

En refusant d’affronter la réalité dénoncée par les syndicats et par les comités de soutien depuis des mois, cette décision tourne le dos aux valeurs de la mutualité. En refusant de prendre en compte la situation de ces centres qui accueillent 200.000 patients dans le département chaque année, l’Etat, dans sa logique de rentabilité qui asphyxie les hôpitaux et la protection sociale, porte une responsabilité majeure puisqu’il s’agit d’un domaine où il est maître d’œuvre : La santé.

Depuis de nombreuses années, la santé est devenue un luxe. Sous couvert de réduction du déficit de la Sécurité sociale, le gouvernement transfère des pans entiers du régime obligatoire vers le régime complémentaire, dé rembourse de nombreux médicaments, crée des forfaits et des franchises, augmentant ainsi la part à charge des malades.

Les centres mutualistes sont victimes de cette politique de rationalisation des soins qui conduit aux déremboursements, fermetures de maternités et de services de chirurgie, de restrictions en matière de protection sociale… Ils accomplissent une mission d’intérêt général qui doit être reconnue comme une mission de service public sanitaire et financée comme telle.

Ces centres médicaux, sont un acquis historique du mouvement ouvrier à Marseille et dans les Bouches du Rhône, c’est notre patrimoine social commun. Ils ont permis au plus grand nombre, et donc à ceux qui possèdent le moins, d’accéder aux meilleurs des soins, d’avoir une politique de santé publique au service de tous.

Mardi 8 novembre, à 17h, plusieurs centaines de personnes se sont rassemblées devant la préfecture pour dénoncer le démantèlement des centres mutualistes pour souligner l’urgence de réunir autour d’une table les syndicats, les collectivités locales la direction du GCM, l’agence régionale de santé sous l’autorité du représentant de l’Etat le Préfet pour trouver des solutions pérennes. Mais aussi un déblocage de fonds exceptionnel par l’Etat, qui a la responsabilité de garantir l’accès aux soins pour tous et notamment les centres médicaux mutualiste qui représentent le deuxième fournisseur de
soins dans les Bouches du Rhône.

En tête, les salariés de la clinique mutualiste de Bonneveine donnent de la voix. « La Clinique de Bonneveine est le fleuron du réseau de Santé mutualiste. C’est un établissement de pointe, s’il disparaît, les gens se demandent bien où ils vont aller, d’autant que les urgences n’existent plus à Sainte-Marguerite », explique Marie-Françoise Palloix, Présidente du Comité de soutien des Quartiers Sud de Marseille, des Œuvres Sociales, des Centres de Santé Mutualiste et de la Clinique Louis Calisti, élue communiste des 6e et 8e arrondissements et conseillère communautaire, venue les soutenir, « Nous ne pouvons pas laisser faire un tel gâchis surtout lorsque le constat est sans appel du côté de l’offre d’hospitalisation publique et de centre d’urgence dans les quartiers Sud. Ma colère est d’autant plus grande qu’encore une fois on touche de près les conséquences d’un politique ultralibérale qui sacrifie tout sur son passage tel que l’Emploi, l’Education, la Santé, la Recherche, La culture … Une politique sans foi ni loi qui ravage des familles entière et qui se couche complètement sur nos valeurs et notre constitution basée sur la solidarité, la fraternité, l’égalité et la liberté ».

La préfecture qui a reçu une délégation a promis cela tenue de cette table ronde et le déblocage d’une somme d’argent. La table ronde, espèrent les salariés, devrait permettre de lever l’ambiguïté sur les
engagements des uns et des autres. Une chose est sûre : le soutien financier des mairies ne pourra être « qu’à la marge, dans certains investissements. Au moment où l’on prive les communes de ressources, on ne peut pas se retourner vers les maires pour assurer la santé de la population », tranche Jean-Marc Charrier (PCF) Maire de Port St Louis du Rhône et  Président du Groupe Communiste au Conseil Général. Les centres de santé répondent aux besoins d’une partie de la population qui ne pourrait pas se soigner s’ils n’existaient pas. A Port-Saint-Louis, le premier établissement est à 40 km, le centre accueille 83% des habitants. Nous ne pouvons pas accepter que cet outil disparaisse, ce serait mettre en situation de précarité sanitaire toute une population », souligne Jean-Marc Charrier.

« A chacun ses responsabilités. Dans une ville ouvrière comme la nôtre, les difficultés sont telles qu’il faut préserver ce qui vient en aide aux plus précaires » », confirme le Maire de Gardanne Roger Meï (PCF). « Les mairies qui en ont les moyens (Gardanne, Miramas, Port-de-Bouc, Martigues, Berre) mettent déjà la main à la poche, en prêtant des locaux ou en prenant en charge certains frais. Et la période n’est pas favorable à ce que les collectivités trouvent des marges de manœuvres », abonde le vice-président de la communauté urbaine et premier adjoint à la mairie de Septèmes-les-Vallons Patrick Magro (PCF). Toujours Médecin pendant 30 ans à Paul Paret (15e arrondissement de Marseille), il va plus loin : « nous avons dans les Bouches-du-Rhône quelque chose de tout à fait exceptionnel qui est la rencontre de professionnels engagés, du mouvement mutualiste et de collectivités. J’ai bénéficié de cette extraordinaire liberté d’exercer hors de la perspective du gain d’argent, car les médecins sont payés à la fonction et non à l’acte, ce qui laisse le temps de faire de la prévention etc.  Et le réseau de santé, qui est de haute technicité, n’accueille pas que les plus pauvres, il y avait dans ma clientèle des gens de toutes origines. Ce sont des lieux de mixité, de rencontre, je dirais même d’intégration républicaine et les pouvoirs publics seraient bien inspirés de ne pas en rester à une logique comptable. Quand on regarde tout ça, quelques millions d’euros à l’échelle d’un département, d’une dizaine de villes… »

L’histoire peut ainsi se répéter à l’envers et alimenter les discours populistes du gouvernement qui s’ingénie à présenter les mutuelles comme seules responsables de la hausse des cotisations mutualistes et des difficultés de gestion des centres mutualistes. La fermeture des hôpitaux et des maternités publique démontre la responsabilité du gouvernement et des pouvoir public qui pour eux, la santé relève en priorité du marché.

C’est dire l’importance de maintenir la mobilisation et de continuer à signer la  et faire signer la pétition pour sauver nos centres de santé et la clinique Louis Calisti de Bonneveine.

NE LAISSONS PAS LA COURROIE DE TRANSMISSION DU  GOUVERNEMENT

QU’EST L’ETAT FUIR DEVANT SES RESPONSABILITES EN SE DESENGAGEANT

DE  TOUS FINANCEMENTS PUBLICS !

http://www.lamarseillaise.fr/social/ils-defendent-un-systeme-de-soins-solidaire-24738.html

Mutualité. Rassemblement 8 Novembre 2011

Solidaires avec les Centres de santé

Depuis quelques mois de nombreuses manifestations, à l’appel des Comités de soutien des centres de santé mutualistes des Bouches du Rhône, du syndicat CGT des employés et du syndicat des médecins des centres de santé, ont rassemblées des personnes de tout horizon qui refusent la marchandisation de la santé et les attaques contre le réseau de centres de santé de proximité.

http://www.lamarseillaise.fr/social/ils-defendent-un-systeme-de-soins-solidaire-24738.html

Les centres de santé et œuvres sociales mutualistes des Bouches-du-Rhône sont en danger !

Depuis plusieurs mois, la situation financière alarmante du Grand Conseil de la Mutualité fait peser de graves menaces sur l’accès aux soins des 200.000 personnes soignées par an dans les 11 centres de santé mutualistes des Bouches-du-Rhône, dont l’existence est remise en cause.

Le gouvernement porte de lourdes responsabilités dans cette situation:

•   Par la réduction des ressources affectées à la protection sociale et à la santé
• Les logiques assurancielles qu’il soutient, notamment les ponctions financières, qu’il fait peser sur les mutuelles.

Le jeudi 23 juin devant l’ARS (Agence Régionale de Santé) à Marseille, puis le 21 septembre devant la Préfecture des rassemblements ont eu lieu pour dire “non” à la fermeture de ces 11 centres de Santé Mutualiste du département présents notamment à Martigues, Port de Bouc, Port St Louis, Miramas, Marseille ou encore La Ciotat.
. Aujourd’hui ils connaissent d’importants problèmes financiers, sont menacés comme :

 « NOTRE » CLINIQUE DE BONNEVEINE :

Le Centre mutualiste Louis Calisti, dans le quartier de Bonneveine est menacé de fermeture

Notre clinique est vitale pour l’accès à la santé de très nombreux usagers  et la population des quartiers Sud de Marseille. Il en va aussi du devenir des 200 emplois sur ce site.

C’est pourquoi faisons notre l’appel citoyen pour que soit assuré la pérennité des centres de santé du Grand Conseil de la Mutualité, de la clinique de Bonneveine et de l’ensemble des œuvres sociales mutualistes.

Nous demandons :

• Que les pouvoirs publics débloquent un fond d’urgence et des fonds public pérennes nécessaires dans le cadre des missions de service public assumées par la clinique comme par les centres de
  santé.
• Que soient enfin étudiées toutes les solutions permettant la continuité de l’activité dela Clinique Bonneveine.

     Signer en ligne cette pétition:

     http://www.petitions24.net/clinique_bonneveine

sur les terrains de l’ancienne usine «Legré-Mante»

nous a été présenté « dernière mouture » samedi matin

lors d’une réunion publique organisée par le Comité d’Intérêt de Quartier

de la Madrague de Montredon – la Verrerie et la Rose.

Tout d’abord un premier constat. La mobilisation des habitants autour d’une pétition que nous avons proposée à la signature par tract et sur internet ayant eu un franc succès, le refus d’un tel projet et  les propositions alternatives sur cette pétition ont permis de faire réfléchir et de se rendre compte qui la cassure produite par cet ensemble immobilier sans âme, sans volonté d’intégration au paysage magnifique de ce coin de paradis, ne pouvait que représenter une verrue telle que nous avons déjà aux anciens établissements de Rossi Boisson dans le quartier de la Grotte Roland par exemple.

Plus de 500 signatures d’ex-riverains, partis du quartier mais gardant une partie de leur cœur sur place, y compris parfois de la famille, d’habitants d’aujourd’hui, nouveaux dans le quartier et qui ont choisi cet endroit justement par rapport à leur besoin de retrouver certaines valeurs, certains bien-être et une qualité de vie environnementale pour oublier le triste monde dans lequel on vit ; et enfin ceux qui depuis des générations sont et restent fidèle à leur racines… des habitants voisins à ce quartier se sont joints,  conscients que de gros problèmes risquaient de leur tomber dessus.

BEAUCOUP D’OBSERVATIONS, DE CRITIQUES ET DE CONTRE-PROPOSITIONS SONT DEJA SUR MON BLOG, AUSSI JE VOUS PROPOSE D’EN PRENDRE CONNAISSANCE ET DE CONTINUER A SIGNER ET A VOUS EXPRIMER A L’AIDE DU LIEN DE LA  PETITION ;

JE VOUS PROPOSE AUSSI DE PRENDRE CONNAISSANCE DES DEUX ARTICLES DE JOURNAUX LOCAUX EN LIEN TOUT DE SUITE DESSOUS CAR, A EUX DEUX, ILS RELATENT BIEN, A LA FOIS L’ATMOSPHERE (un peu tendue) DE CETTE RENCONTRE PUBLIQUE ET LES ECHANGES (un peu vifs), MAIS AUSSI DONNENT UN APERCU DE L’EVOLUTION ET DES CHANGEMENTS OPERES PAR LE PROMOTEUR.

Nous ne sommes pas aux pieds du mur car le projet, tout en ayant obtenu le permis de construire, est loin d’être sorti de terre.

Et pourquoi, ne pas élaborer une synthèse de toutes les propositions de changement et de tous les points d’achoppements que nous avons et à la suite, nous pourrions organiser une votation citoyenne ouverte à tous les habitants de la Madrague de Montredon et de ses abords (Saména et la Grotte Roland) ?

Une bonne manière de poursuivre, ensemble, le débat public et de faire vivre la démocratie participative.

La Marseillaise 20.11.2011

La Provence 20.11.2011

 http://www.petitions24.net/terrain_de_lancienne_usine_legre_mante

Demande d’une table ronde pour les terrains de Legré Mante

Courrier adressé à Monsieur Gilles BOUILLON,

Architecte des Bâtiments de France Chef de Service Départemental
de l’Architecture & Patrimoine 13:

Monsieur l’Architecte des Bâtiments de France,

Je souhaite vivement attirer votre attention sur un dossier qui me tient à coeur et pour lequel je milite depuis déjà, quelques années et qui est relatif à la protection et le respect du site qui se situe sur les abords futurs du Parc National des Calanques.

En effet, soucieux de protéger leur patrimoine, les habitants des quartiers de la Madrague de Montredon, et de la Grotte Roland ont opté par la votation citoyenne pour leur intégration dans le Parc National des Calanques en “zone d’adhésion” à plus de 75%, mais malheureusement, ils n’en ont pas eu le retour escompté.

Autour du projet “Cap Marin” à la Madrague de Montredon, sur un périmètre de quelques centaines de mètres vont voir le jour quelques 600 logementsrésultat: 2 000 habitants et entre 1 200 et 1 400 véhicules de plus. L’indignation et la colère ont fait place à la stupeur, après que nous ayons pris connaissance de ce projet. Nous vous confirmons que nous nous opposons au projet de Marina sur le terrain de l’ancienne Usine “Legré-Mante”.

Mr BOUILLON Architecte des Bâtiments de France

Une première lettre qui va dans le bon sens et nous encourrage à poursuivre: Réponse de Mr Gilles BOUILLON Architecte des Bâtiments de France

Pétition en Ligne: http://www.petitions24.net/terrain_de_lancienne_usine_legre_mante

Spécimen du courrier envoyé aux Présidents du Conseil Régional, Conseil Général, Comunauté Urbaine MPM, au Maire de Marseille et au Préfet de Région

http://www.laprovence.com/article/a-la-une/marseille-des-immeubles-et-villas-a-la-place-de-lusine-legre-mante

LEGRE-MANTE 350 tonnes de marchandise détournées

La riposte s’organise

contre le projet immobilier

sur le terrain de l’usine Legré Mante

Ce lundi 9 mai, nous avons rassemblé prés d’une centaine de personnes, CIQ, associations, partis politiques de gauche, syndicalistes et riverains des quartiers afin de débattre et préparer la riposte avec un projet alternatif.

Certaines craintes ont été avancées, notamment sur l’assainissement, les transports, la circulation, un quartier à deux vitesses qui risque de perdre son âme.

Des propositions ont été faites, elles ne sont pas à prendre ou à laisser. Une pétition est en cours d’élaboration pour encore élargir le mouvement avec, en prévision, une nouvelle initiative.

Objectif : être deux fois plus !

Pétition en Ligne: http://www.petitions24.net/terrain_de_lancienne_usine_legre_mante

PETITION papier sur le projet du terrain Legré-Mante

La Marseillaise 10 mai 2011

La Provence 11 mai 2011

Lettre à la DREAL PACA pour terrains Legré-Mante Mai 2011

Lettre au Sénateur Maire JC Gaudin sur projet Legré-Mante Avril 2011

Le passé  industriel Quartier Sud

invitation

Rencontre Publique

Projet terrains Legré-Mante

 Rappelez-vous, en décembre 2009 nous nous adressions à vous: “Nous venons toutes et tous de vivre au rythme des aléas sur le devenir de l’usine Legré-Mante, seule usine française à produire de l’acide tartrique pure à base de produits naturels, une des dernières industries marseillaises. Il y a eu l’attente de la décision du Tribunal de Commerce, la mise en liquidation judiciaire et depuis les salariés avec leur organisation syndicale, avec les habitants du quartier et les militants du Parti Communiste Français ont mené une lutte exemplaire pour sauver leur emploi, l’usine et l’économie d’un quartier. Leur patron, la Famille Margnat, qui n’a même pas conduit de plan social, s’apprête à réaliser une fructueuse tractation en revendant le site pour, très certainement, une magnifique opération immobilière, aussi juteuse pour les uns (la famille Margnat) que pour les autres (le promoteur), ainsi qu’une délocalisation masquée dans le Vaucluse (ce qui démontre bien la valeur commerciale de l’acide tartrique)! Si la majorité municipale n’y est pour rien dans cette opération scélérate, alors pourquoi ne préempte-t-elle pas ce terrain pour construire des équipement publics en lien avec le futur Parc National des Calanques et au regard des besoins de la population du quartier?….”

• Après la découverte du projet, nous ne pouvons, malheureusement, que constater que l’histoire nous donne raison!

• Une nouvelle fois le pouvoir public passe complètement au-dessus des citoyens/contribuables, habitants de ces quartiers!

Afin de pouvoir mieux appréhender ce dossier et de définir, ensemble, des objectifs et des formes d’actions susceptibles de rassembler toutes celles et tous ceux qui refusent ce projet, nous vous invitons, toutes et tous, à la RENCONTRE PUBLIQUE du:

Lundi 9 mai 2011

En présence de votre élue:

 Marie Françoise PALLOIX

de 18h à 19h30

Salle du Grand Cercle 186 avenue de la Madrague de Montredon

Lettre au Sénateur Maire de Mlle Avril 2011

La Marseillaise 23 avril 2011

Du standing

à la place de l’usine Legré Mante

Fermé depuis depuis juillet 2009, le site va voir pousser un vaste projet immobilier. 285 logements et 34 villas devraient voir le jour en lieu et place de l’usine. Les habitants ont officiellement découvert le projet au cours d’une réunion publique organisée par le comité d’intérêt de quartier. Aucune propositions sur le manque d’équipements publics, les problèmes de circulation et les difficultés de stationnement que soulève la population du quartier.

Depuis la  fermeture regrettable de l’usine, il me semblait utile, pour la relance de l’économie et pour créer suffisamment d’emplois, afin que les jeunes puissent rester dans ce quartier, de profiter de la mitoyenneté du futur Parc National des Calanques pour créer sur ce site un village artisanal axé sur l’économie solidaire, avec autour quelques logements accéssibles aux plus grand nombre pour maintenir une mixité sociale dans ce quartier. 

article La Marseillaise 16.04.2011

La Provence 16.04.2011 (1)

La Provence 16.04.2011 (2)

“Des petits riens…….. qui facilitent la vie!”

Lors d’une visite de quartier, j’ai rencontré une charmante dame au milieu d’une rue en escalier descendant sur le port de la Madrague de Montredon.

Cette rue monte jusqu’au boulevard du Mont Rose et les riverains de cette voie rencontraient des difficultés quand il s’agissait de monter du port ou bien vouloir emprunter le boulevard du Mont Rose.

Pas de quoi s’agripper afin de s’aider à la “grimpette”!

Il a fallu un peu de patience (un an!) mais….. c’est fait! Les habitants-es pourront s’aider de cette rampe installée au centre de la rue.

Des petits rien….. qui aident et soulagent les habitants-es de ce quartier….

après

C’est pour cela, aussi que je mets mon mandat d’élue au service de la population.

Courrier à Mr Philippe BERGER  pour la Rampe à la Madrague de Montredon

Réponse de Christophe MASSE

Lettre de C. MASSE au directeur général CU MPM

Encore une fois, un bien public (école des Goudes) et vendu, sans autre forme de négociation. Cette précipitation est-elle du au fait que les Goudes sont dans le Parc National des Calanques ?

Puisque c’est un bien public, une enquête aurait-elle pas été préférable pour voir si dans ce quartier il n’y avait pas besoin d’autre chose que de vendre à prix coûtant ?

PV du Conseil d’Arrondissement du 7 décembre 2011 vente de l’école des Goudes

Le groupe scolaire est revenu…

Nombreux sont les nouveaux habitants de la ZAC du Rouet qui avaient achetés leur appartement après avoir vu le plan de Marseille Aménagement leur vantant les équipements publics et notamment le groupe scolaire au cœur de la dite ZAC.

Quelle ne fut pas leur surprise et leur colère lorsqu’ils ont appris (en 2008)  que le projet de groupe scolaire été abandonné par la mairie de secteur ?!

Après plus de trois années d’interventions au Conseil d’Arrondissement, de signatures sur la pétition organisée par les militants communistes du Rouet, la majorité municipale est revenue sur sa position (voir le PV du Conseil d’arrondissement).

La réalité des besoins criant de la population, vu le nombre d’appartements construits et ceux à venir, a eu raison de leur entêtement.

La bataille, que nous avons menée ensemble, démontre toutes les possibilités qui s’offrent à nous,  pour l’intérêt de ses habitants et pour faire évoluer dans le bon sens ce quartier.

ILS VEULENT SUPPRIMER

L’ECOLE

DE LA ZAC DU ROUET !…

Après bien des années d’actions, de manifestations et d’interventions à la Mairie pour faire en sorte que cette ZAC soit avant tout un lieu pour les habitants(es) de Rouet où la qualité de vie serait conjugée avec environnement agréable, logements confortables, équipements publics au service des plus jeunes jusqu’aux plus agés… nous pensions être en situation plus convenable et profiter des derniers aménagements pour améliorer encore la vie de ce quartier et de ses habitants(es).

Mais s’était sans compter avec les tergiversations et les coups dans le dos de ceux qui n’ont aucun état d’âme à supprimer le groupe scolaire !!!!…

SIGNER LA PETITION PROPOSEE PAR LES MILITANTS COMMUNISTES.

Cliquez sur la photo

Un projet qui fait son chemin …

Encore un exemple qui prouve, que lorsqu’on est convaincu du bienfondé d’un projet …. On arrive à convaincre d’autres partenaires… Jusqu’aux décideurs.

Ce n’est pas terminé mais un grand pas vient d’être franchi, ce vendredi 9 décembre 2011, au  conseil de communauté un rapport sur le développement des Transports en Commun en Site Propre (TCSP) urbains et périurbains était à l’ordre du jour.

Cela concerné une étude complémentaire de certaines infrastructures ferroviaires se trouvant sur le territoire de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole en vue de vérifier la capacité d’utilisation d’usage partagé d’infrastructures ferrées existantes en vue de leur circulation par des trams-trains, et notamment sur les lignes Blancarde-Capelette et Pas de Lanciers-La Mède et à procéder à des études complémentaire susceptibles d’éclairer les choix d’extensions du réseau de TCSP vers l’Est de l’agglomération.

Je me réjouis de ce vote favorable puisque je suis à l’initiative de ce projet. En effet, dans un premier temps j’ai rencontré mes amis cheminots CGT du syndicat de Marseille et du secteur PACA, puis j’ai demandé une entrevue avec eux au président Eugène Caselli.

Avec ce projet, les possibilités sont très larges, mais dans l’immédiat on remarque surtout que l’on retrouve la fameuse ligne Blancarde-Sainte Marguerite, qui emprunterait des voies ferrées déjà existantes, et dont tous s’étonnaient là encore de l’absence dans les orientations précédentes…

En tout cas l’idée d’un tram-train semble prometteuse : les rames pourraient desservir de manière fine les zones très denses du Sud-Est de Marseille (Palais de la glace et de la glisse, stade Vélodrome, hôpital Sainte-Marguerite…et pourquoi pas jusqu’à Luminy) d’un côté.  Et de l’autre, les petites gares de la Vallée de l’Huveaune (La Pomme, Saint-Marcel, La Penne-sur-Huveaune), et revenir à un rythme tramway dans le centre d’Aubagne. Pour, enfin, finir par les villages sur la voie de Valdonne. 
http://www.marsactu.fr/2011/12/09/mpm-tram-train-et-batobus-sur-la-voie-du-scot/

http://www.lamarseillaise.fr/societe-quartiers/le-tram-train-trans-hybride-express-25068.html

Un mode de transport de notre temps – moderne, efficace,

pouvant circuler sans rupture, à la fois sur des voies de tramway et sur le réseau ferroviaire

dans les villes, comme à l’extérieur.

Une solution pour être à la pointe du progrès et avoir ENFIN un maillage, en matière de transports collectifs, à la hauteur de la deuxième ville de France de notre Département et … de la Région PACA !

Depuis plusieurs années je cherche à tout prix une possibilité de sortir enfin, de cet enlisement dans lequel 20 ans de non prise en compte d’une politique cohérente territoriale  du Plan de éplacement
Urbain (PDU) en ce qui concerne le transport collectif public, nous ont totalement mis hors course sur ce sujet. Comment avons-nous perdu autant de temps? Pris autant de retard? Laissé à la traine comme les mauvais élèves classés irrécupérables, nous nous sommes fait doubler et distancer par l’ensemble des grandes villes de France, européennes …. mais aussi par des villes de moindre importances classées deuxième ou troisième catégorie !

Il fallait absolument innover, il fallait être visionnaire, il fallait se servir de nos atouts  et nos possibilités de partenariat… IL FALLAIT AVOIR LA VOLONTE POUR TROUVER LE CHEMIN.

Etre avant-gardistes dans ce domaine n’est pas une simple affaire d’argent car tout chantier de cette importance a effectivement un coût. Il faut surtout faire confiance dans les possibles progrès et innovations pour le bien public en s’intéressant plus à l’intérêt général qu’aux intérêts de certains groupes.

Pour mémoire : LE TRAMWAY DE MARSEILLE AVAIT ETE DONNE EN DSP (délégation de service public) AU GROUPE VEOLIA AU DETRIMENT DE LA RTM (heureusement la CGT RTM et le groupe des Elus Communistes de la Communauté Urbaine MPM ont gagné l’intégration du tramway au sein de la Régie des Transports de Marseille)… Ils ont essayé …. La loi nous a donné raison.

Le choix de la première ligne du Tramway en plein centre relève d’un choix politique servant de « vitrine » et surtout de requalification du centre-ville et de l’hyper centre à des fins spéculatives.

En aucun moment, la proposition que nous avions faite, de joindre les quartiers Nord aux quartiers Sud pour le bien de ses habitants et par simple logique, n’a effleuré ni sensibilisé la majorité à la Communauté Urbaine MPM de l’époque avec à sa tête JC GAUDIN !

Le dernier « CADEAU » empoisonné, de cette même équipe, fut le deuxième tunnel à péage dans Marseille : Le Tunnel Prado Sud, ouvrage TO TA LE MENT inutile et qui peut s’avérer dangereux étant construit sur une zone inondable avec des virages (coudes) très dangereux et qui seront limités à 30 KM/H !!!!

QUID de la L2 et du Boulevard Urbain Sud?! Pensez, le délégataire du TPS (encore une Délégation de Service Public) doit d’abord et avant tout faire son « beurre » et peut être qu’après, on aura droit à la finition de notre rocade de contournement ?

En ce qui concerne la semi piétonisation du Vieux Port, ma conviction sur ce sujet est sans appel : « Tant que nous n’aurons pas mis de côté cette frénésie du TOUT TUNNEL / aspirateur à voiture et qui ne règle en RIEN, tant que nous n’aurons pas entrepris une véritable politique de transports publics, je reste convaincue que la semi piétonisation du Vieux Port est une grosse grosse absurdité qui va une nouvelle fois peser sur les impôts des ménages marseillais et accentuera les problèmes de circulation dans Marseille ! »

IL FALLAIT DONC TROUVER UNE ALTERNATIVE AUX PROJETS « PETITS BRAS » QUI NE RESTENT QUE DES EMPLATRES SUR UNE JAMBE DE BOIS :

Voilà comment à germer, chez moi, l’idée de la faisabilité du TRAM-TRAIN, qui devrait régler les carences inadmissibles de la ville de Marseille :

Le tram-train est un véhicule dérivé du tramway, apte à circuler à la fois sur des voies de tramway en ville et sur le réseau ferroviaire, afin de relier sans rupture de charge des destinations situées dans le périurbain, voire au-delà. Il constitue donc l’outil indispensable aux collectivités qui souhaitent optimiser leur réseau ferroviaire de transport en utilisant aussi bien les infrastructures du Réseau Férré National que les infrastructures urbaines des réseaux tramway.

Il ouvre des perspectives nouvelles de dessertes et d’interconnexions garantissant un maillage adapté et des capacités supérieures aux alternatives routières de mode de transport en site propre.

Karlsruhe (Allemagne) en 1982 est la première ville en Europe à avoir utilisée ce mode de transport. Depuis d’autres ont suivis comme Saarebruck.

En France, Paris avec la ligne T4 entre Aulnay-sous-Bois et Bondy, dans le département de la Seine-Saint-Denis longue de 7,9 kilomètres et le premier matériel Tram-Train à circuler depuis novembre 2006. La ville de Mulhouse a mis en service le 12 décembre 2010 son tram-train capable de rouler indifféremment sur le réseau ferré régional et en zone urbaine, une ligne hybride de 22 km qui en font aujourd’hui le premier “vrai” tram-train de France pour relier Mulhouse au bassin d’emplois de la vallée de la Thur desservie par un axe routier asphyxié. Le trajet est ponctué de sept arrêts communs au TER et aux tram-train (dont quatre nouveaux). Avec une fréquence toutes les demi-heures, de 4h à 23h30. Toutes les 20 minutes, à terme.

Depuis Mulhouse, d’autres villes adoptent cette solution en fonction de leurs besoins : Lyon qui n’emprunte pas la ligne SNCF et qui va de la gare de Lyon Part Dieu à l’aéroport Lyon-Saint
Exupéry toutes les 15 minutes. Nantes depuis juin de cette année… Un projet est à l’étude à Bordeaux pour 2014 et Lille pour 2017.

Nul doute que de nombreux observateurs français et étrangers vont suivre avec un grand intérêt ces expériences.

Forte de ces exemples, j’ai bien évidement cherché à rencontrer mes amis de la CGT Cheminots qui sont les mieux à même pour nous aider dans cette investigation. Notre rencontre, toujours aussi amicale, s’est soldée par une véritable volonté de coopération, dans nos responsabilités différentes, mais complémentaires, et avec un objectif: réunir ensemble tous les décideurs sur ce dossier et les gagner pour un projet qui donnerait à Marseille « un air » de métropolisation, en matière de Transports Collectifs, sur l’ensemble du territoire départemental et sans être obligé, pour autant, de se structurer ou de passer par des palabres politico-politiciens qui lèvent toute efficacité dans l’essentiel pour nos populations.

A l’heure actuelle nous sommes dans cette démarche et un premier contact très intéressant et constructif avec le Président de la Communauté Urbaine MPM, Monsieur Eugène Caselli et ses techniciens, a pu mettre en exergue tous les éléments positifs d’une telle entreprise qui pourrait (enfin !) relier Aix en Provence et Aubagne à Ste Marguerite puis Luminy, en utilisant l’ancienne ligne Blancarde/Prado et l’emprise de la voie des armés (Schloesing). Cela permettrait de desservir le Palais de la Glace et de la Glisse, le stade Vélodrome et l’Université avec correspondance avec le métro à Blancarde et Ste Marguerite. Marseille à l’aéroport Marseille-Provence et bien d’autres villes…..en développant les infrastructures en site propre.

Cette analyse dessine les contours d’un véritable maillage ferroviaire de l’agglomération Marseillaise avec les agglomérations voisines et serait la base d’un véritable Réseau Express Marseillais de service public global et cohérent. Ces propositions s’inscrivent dans la volonté de mettre en œuvre une politique des transports intégrant les évolutions de notre région et ouvrir des perspectives pour la population  dont les besoins sont de plus en plus importants.

On sait pourtant que le transport a un rôle structurant qui incite plus ou moins l’implantation des pôles économiques sur les territoires. Nombreuses sont les entreprises qui prennent compte cette donnée dans la réflexion de leur lieu d’implantation. Surtout si elle s’accompagne d’une amélioration quantitative et qualitative des liaisons domicile travail. Voyons l’exemple de cette entreprise
marseillaise, dans les quartiers nord qui vient de mettre à disposition pour ses salariés une navette maritime du Vieux-Port à l’Estaque. Sur ce dossier, l’histoire et les faits nous donnent donc raison, militant depuis des années pour que le Littoral soit aussi utilisé comme possibilité. Poursuivons aussi ce dossier pour avoir une véritable navette maritime (Bateau/Bus) du Nord au Sud.

Entre temps, il faudrait aussi anticiper sur les Parkings aux abords de la ville pour délester et permettre d’emprunter les transports collectifs …

Les contacts avec le Conseil Régional et son Président Michel Vauzelle étant permanents avec les responsables de l’organisation syndicale CGT des Cheminots, nous pouvons
compter sur une écoute et un travail en perspective, fructueux. La SNCF, RFF, le Préfet (représentant de l’Etat) et le Président du Conseil Général seront contactés dès la rentrée pour évaluer la fiabilité du projet et ses financements croisés afin de faire en sorte qu’il soit inscrit dans le prochain Contrat de Plan.

Hé oui ! La route est longue … mais j’ai la certitude profonde au regard du contexte et du retard sur les modes de déplacement collectifs publics, que ce projet peut réellement nous sortir de cette apathie et mérite attention, conviction et travail partagé pour arriver à une issue définitive et pour nous sortir du … Tunnel ! (jeux de mots).

Je vous tiendrai informé pas à pas de l’évolution de ce qui sera une des réalisations les plus utiles à l’ensemble de nos concitoyens.

Chers-es Lecteurs et Lectrices, j’attends de votre part commentaires, propositions et soutiens car ENSEMBLE, AVEC VOTRE ADHESION AU PROJET,  NOUS POURRONS GAGNER !.^

Une très bonne nouvelle qui fait avancer ce projet:

http://www.lamarseillaise.fr/le-flash/marseille-et-mpm-actent-le-prolongement-du-tramway-du-pays-d-aubagne-et-de-l-etoile-24168.html

Confirmation ce vendredi 9 décembre 2011, au conseil de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole côté transports :

L’ouverture d’une liaison maritime quotidienne entre le Vieux Port et la Pointe Rouge a été votée à une large majorité des élus du conseil communautaire (une partie des élus UMP s’est abstenue, dont ses élus du 8^ième Arrondissement. Comprenne qui peut ?)

Une navette maritime fera la liaison 7 jours sur 7, pour désenclaver les quartiers sud de Marseille. Cette ligne sera expérimentée pendant 6 mois à partir de mars 2012 (début du Forum mondial de l’eau) à raison d’une rotation par heure, moyennant 2,5€ l’aller (gratuit pour les abonnés RTM) avec correspondance.

A la suite de cette expérience, la Communauté Urbaine avec la RTM décideront si l’opération doit être définitivement actée.

L’expérience acquise sur l’exploitation de cette première liaison entre le Vieux Port et la Pointe Rouge permettra de dimensionner un réseau de navettes plus dense répondant aux besoins de mobilité des marseillais.

Après 7 ans de travail pour convaincre les différents acteurs de la pertinence de ce mode de transport, la concrétisation de ce projet est une grande avancée.

Reste que le groupe communiste, défenseur acharné de cette idée, a soulevé une question qui pourrait s’avérer fondamentale, surtout si les navettes sont maintenues :

« Le stationnement de proximité à la Pointe Rouge et les correspondances avec le réseau de transports, la seule à ce jour étant celle du bus 19. Avant de partir à l’abordage du Vieux-Port, encore faudra-t-il aux éventuels passagers pouvoir se garer à proximité de l’embarcadère ou le rejoindre facilement, si nous voulons que cette liaison maritime renforce l’offre de transports en commun. Car la complémentarité entre les transports collectifs terrestres et maritime offre une alternative confortable et durable aux embouteillages et à la pollution automobile. Car la voiture individuelle représente en moyenne 80% du transport de passagers dans les Bouches du Rhône. »

Décidément les élus communistes se préoccupent et cherchent à améliorer par tous les moyens le quotidien des marseillais et des marseillaises, notamment en matière de transports collectifs.

Enfin:

Un bateau-Bus à Marseille

Marseille étouffe, s’asphyxie du nombre de voiture élevé qui circule toute la journée dans notre ville. L’actuelle majorité municipale sans aucune imagination alternative aggrave encore cette situation par la construction de tunnel, parfois payant qui ne règle en rien la circulation bien au contraire (voir le tunnel de la Joliette en rentrant dans Marseille). De plus avec le développement des parcmètres elle rackette une deuxième fois les Marseillaises et les Marseillais.

Il y a quelques semaines je vous faisais part d’un mode de transport assez innovant qui est le Tram-Train. J’ai bien précisé que ce n’était qu’un des éléments qui pouvait nous permettre d’améliorer la qualité de notre réseau de transports collectifs (voir article ci-dessous). Voici donc, une deuxième proposition qui arrive à maturité et qui nous permet d’utiliser au mieux notre façade maritime.

Après de longues démarches que nous avons menées depuis 2005, la réflexion et les actions pour inscrire ce projet dans la réalité, au moment où le débat sur le plan de déplacement urbain devrait revenir à MPM, une opportunité se présente enfin, pour que ce projet aboutisse. Dernièrement, le Président de la communauté urbaine, Eugène Caselli a rappelé le travail engagé par ses services pour réaliser l’étude de faisabilité d’un tel réseau sur les côtes de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole.

Le samedi 10 septembre avec mon camarade Christian Pellicani (Conseiller municipal) qui est à l’initiative de ce projet, nous avons pu enfin expérimenter un bateau bus comme cela se fait dans certaine ville de france et dans le monde (Nantes, Toulon, Barcelone, Naples) entre le Vieux Port et la Pointe Rouge. Pour la desserte des voyageurs des quartiers sud de Marseille enclavés et mal desservis, le concours de la RTM pour notre Navette Maritime va permettre d’instaurer la continuité territoriale et garder les tarifs des abonnements actuels.

Nous avons pu constater la mobilisation importante des riverains, associations et CIQ du quartier et des alentours pour cette “première”! Le temps de parcours (30 minutes) et la vitesse ont été constatés par un huissier de justice à l’aller et au retour. Le beau temps au rendez-vous et la satisfaction de toutes et tous nous ont conforté dans la réussite de ce projet. Dans le futur, le Port de la Pointe Rouge pourrait accueillir des lignes régulières à l’année (un potentiel de 4500 passagers par jours dans les deux sens est envisageé). Les conclusions de l’étude seront rendues en octobre, elles devraient indiquer le nombre de bateaux nécessaires et la faisabilité éventuelle d’une telle opération, dont l’expérimentation débutera en mars 2012.

http://www.laprovence.com/article/a-la-une/marseille-un-bateau-bus-dans-la-rade-sud-en-2012

http://www.dailymotion.com/video/xl1qx5_mieux-que-le-bus-voici-le-bateau-bus-marseille_auto